近日，方程豹家族又一款“方盒子”SUV得推出可以说在车圈引起了热议，它就是——钛6，作为方程豹钛系列的又一款车型，它的出现可以说填补了钛3和钛7之间的空缺——钛3小、偏玩，钛7大、偏家用，中间空着，而本次钛6就是来填这个空的，到底方程豹这款新车表现如何呢？下面咱们一块来看一下。
先来看一下外观，钛7可以说延续了家族一贯“方盒子”的造型设计，车头很厚实，灯组换了风格，扁平灯体加高尔夫球杆样式日行灯，看上去很有辨识度，外扩轮眉、硬线条，D柱跟车身同色（并没有采用悬浮车顶），侧面有点陆巡的厚重感，我想，开这样一台车出门，回头率应该会很高。
而尺寸上，钛7的长宽高分别为4805×1960×1880mm，轴距为2810mm，定位中型大五座，车长比钛7短近200mm，轴距少110mm，毕竟，定位比钛7低，这点还是可以理解的，后备箱常规容积为780L，放倒后排可拓展至1720L，我觉得，这样的表现在大五座SUV里算是挺比较能打的了，日常带娃、露营、长途自驾都够用，但要注意，方盒子造型虽然空间利用率高，风阻和能耗通常不会太友好，尤其是纯电版本，高速续航得看实际表现。
配置上，网传车顶有激光雷达，支持城区、高速NOA，悬架可能用云辇系列，动力有纯电、插混两种说法，但电机、发动机、电池都没实锤。这里得泼盆冷水：激光雷达和云辇是好东西，但关键看是不是标配，如果只给顶配，低配只是普通方盒子，那钛6的竞争力会打折，如果全系标配，价格又比较合理，那上市大卖应该没什么问题。
在我看来，钛6最大的对手不是别人，是自家的钛3和钛7，如果价格贴着钛7，很多人会想“不如加钱上大的”，如果为了便宜把智驾、悬架砍太狠，又不如买钛3，这款新车要想在市场上站稳脚跟，我觉得它必须得做到这两点：比钛3能装，比钛7好开好停，价格还刚好，这个平衡很难，但做成了就有戏。
