理想i9动态评测:大车开出小车感,静谧性超MEGA
车友指南
理想汽车全新纯电旗舰SUV——理想i9已于9月16日正式上市,首批动态评测同步解禁,这台车长超5.2米的大六座SUV在灵活性和静谧性上的表现成了全网讨论焦点。
一、大车开出小车感,后轮转向和线控转向是关键
转弯半径仅5.3米:理想i9配备后轮转向,转弯半径做到5.3米,窄路掉头、侧方停车比Model 3还方便,在狭小道路实测可一把完成调头
线控转向两档可调:支持“灵敏”和“标准”两种模式,低速转向比小、高速手感稳,0.7圈即可打满,配合后轮转向大幅降低大车驾驶难度
底盘调校扎实:全系标配双腔双阀空气悬架加CDC,标准模式滤震柔和且抑制俯仰,舒适与运动模式各有侧重,整体开起来很丝滑
二、空间与舒适是核心卖点,乘坐体验向MEGA看齐
车身尺寸全面超越i8:车长5225mm,轴距3168mm,比i8分别增加140mm和118mm,大六座模式下1.8米乘客二排三排腿部空间均达两拳
四张零重力座椅标配:二排支持180°旋转,可切换客厅对坐、套房躺平、影院贵妃榻等多种Home模式,三排靠背最大可调至55°
NVH静谧性突出:实测120km/h时速下胎噪风噪抑制表现优异,部分媒体认为其第一排噪音控制甚至优于MEGA,车内安静程度非常适合带娃家庭
三、续航扎实补能快,智能化硬件拉满
101度电池CLTC续航705km:官方零百加速4.9秒,双电机综合功率400kW,风阻系数低至0.215,能耗表现优异
5C超充补能效率高:基于800V高压平台,理想5C超充可实现10分钟补能400公里,高速服务区短暂停留即可继续长途行驶
智驾硬件行业顶尖:搭载双马赫M100芯片,总算力达2560TOPS,配备4颗激光雷达,支持L3级辅助驾驶架构