9月16日，余承东官宣智界RX正式获批L3级自动驾驶道路测试牌照，目前已在公开城市快速路等复杂道路开展实测，其中最值得关注的是其选择城市快速路而非高速场景作为测试重心，更贴近用户日常通勤真实路况。
一、路测场景聚焦城市快速路，更贴近真实通勤
聚焦高频痛点场景：智界RX的L3路测锁定城市快速路，涵盖拥堵跟车、汇入汇出、加塞抢道、非机动车与行人识别等日常通勤高频场景，而非简单的封闭高速测试，含金量更高。
严苛前置验证：严格依据《智能网联汽车自动驾驶功能场地试验方法及要求》等标准，已完成模拟仿真测试与实车封闭场地测试，覆盖交通信号识别、障碍物识别、自动紧急避险、最小风险策略、动态驾驶任务干预及接管等七大场景。
新国标下安全准入：当前L3竞争已不是比拼传感器数量，新国标要求从研发、生产到运营全周期具备动态驾驶任务执行、人机交互和风险处置能力，需通过仿真、封闭场地、公开道路多层验证。
二、八大冗余+四激光雷达，为L3打造全链路安全底座
八大全链路冗余架构：定位、通信、供电、计算、制动、转向、感知、交互八大环节均配备备份方案，任一环节失效，备用方案可无缝接管，满足L3对安全冗余的硬性要求。
豪华感知矩阵：搭载四激光雷达矩阵（含1颗896线双光路图像级主激光雷达与3颗高精度固态激光雷达），全车共38个融合感知元件，雨雾、逆光等恶劣环境下感知能力更有保障。
双脑双路独立控制：双定位芯片互相校验、双路独立供电、两套独立刹车控制系统、双电动转向控制，即使一套信号中断，另一套仍能执行转向并安全停车。
三、L3落地进度提速，市场认可度已现
从预埋到公开验证：智界RX的L3能力已从前期硬件预埋进入公开道路实测阶段，面向未来超前布局L3级自动驾驶架构设计。
订单结构印证期待：自预售开启至今，选择L3级自动驾驶架构版本的订单占比达90%，消费者用真金白银表达了对高阶智驾的期待。
为后续功能落地铺路：测试牌照意味着技术具备试验条件，车辆将积累大量真实道路数据，为后续L3功能获批与向用户开放提供支撑。
