2026年9月16日，零跑在“2026零跑技术日”上正式发布新一代LEAP 5.0整车架构，以“一套全新架构+三大核心技术”重新定义智能电动汽车的底层逻辑。
一、LEAP 5.0架构：从“车”到“移动空间”的范式革新
空间革命：新架构以“移动空间”为核心导向，通过空调一体机集成布局、动力系统后置、减振器直立等设计，实现轴距空间100%释放，得房率超100%，原生一体化智能直升顶与纯平低地板带来垂向空间的大幅拓展。
电子电气进化：搭载四叶草5.0中央域控架构，采用全车以太网与48V配电，实现行业最短500米整车线束，支持最高万兆以太网传输，真正实现软件定义汽车。
三电重构：CTC 3.0高低压融合电池取消传统外置蓄电池，由动力电池统一供能，并首创11合1超级集成域控BMS。
二、核心技术矩阵：智驾、电驱、电池全面进阶
世界模型智驾：发布LWM世界模型辅助驾驶，不走BEV感知与规则代码路线，而以云端学习+车端闭环训练实现拟人化决策，覆盖200/640/1280Tops多算力平台。
MM-i多模混动电驱：完成纯电+增程+插混全动力布局，发电机复用与双电磁离合器同轴集成，系统峰值功率206kW，发电效率达94.4%。
CTC 3.0电池：高/低压采用同规格电芯与同等防护等级，电池与高压系统共享热管理，官方承诺首任车主电池终身免费质保，相关专利向全行业开源。
三、技术普惠：让高阶体验走进大众市场
智驾平权：零跑世界模型辅助驾驶将覆盖6万-30万元ABCD全系车型，10万元以内即可拥有高阶辅助驾驶能力。
老用户关怀：自2027年一季度起，零跑将陆续为已售35万辆激光雷达版车型免费升级至世界模型辅助驾驶，并终身免费使用。
全域自研底气：零跑11年坚持全域自研、深度自制，整车成本中65%为自研自制，平台通用化率达90%，并已向超20家主机厂输出技术。
