01合作模式：不是简单的HI，是“HI模式Plus”
卢放将岚图与华为的合作定义为“HI模式Plus”——在华为提供的全栈智能汽车解决方案（HI模式）基础上，岚图承担了远超传统Tier1整合的研发工作。这意味着岚图不仅要负责整车工程，还要深度参与智驾系统与底盘、座舱的联合调校，而非简单采购黑盒子。华为与车企的三种合作模式（零部件供应、HI模式、智选车）中，岚图选择了最考验自身技术实力的那条路，但却换来了更高的自主权。
🤝 HI模式Plus🔧 深度自研🚗 全域智能🏆 销量第二📅 2025全系
2026年9月17日，岚图董事长卢放在公开场合强调：“我们非常满意当下的合作模式，跑出了1+1>2的效果。”他解释，岚图与华为不是单纯的买卖关系，而是联合开发——例如在岚图FREE+上首发的华为乾崑智驾ADS 4.0，双方团队从去年Q2就开始进行场景化测试，针对中国复杂路况做了数千次优化。卢放透露，岚图已与华为子公司引望（原车BU）签订战略协议，未来所有新车型都将基于此模式开发。
📌 避坑指南
- 别误以为岚图是“贴牌华为”——实际上岚图保留了底盘、三电、车身等核心自主工程，华为只负责智驾与座舱软件生态。
- “HI模式Plus”意味着后续OTA升级由双方联合推送，不会出现“华为只负责上车不负责维护”的情况。
02技术落地：2025年全品类搭载乾崑智驾，FREE+已率先上车
2025年2月，卢放宣布岚图全品类车型（包括FREE、梦想家、追光、泰山等）将全面搭载华为乾崑智驾系统。2026款岚图梦想家、岚图FREE+、岚图泰山、岚图追光L均已确认搭载乾崑智驾ADS 4.0。卢放表示：“华为乾崑智驾合作品牌中，岚图销量第二。”这一成绩的背后，是岚图在智能化上的激进投入。
- 车型
- 智驾系统
- 上市状态
- 核心亮点
- 岚图FREE+ADS 4.0已量产城市NOA+代客泊车
- 2026款梦想家ADS 4.0在售全场景领航辅助
- 岚图泰山ADS 4.0待上市越野智驾融合
- 岚图追光LADS 4.02025Q4高速+城区全覆盖
数据来源：卢放在中国电动汽车百人会论坛（2025）发言及岚图官方信息
卢放特别提到乾崑智驾ADS 4.0的“安全基线”优势：“我们建议建立智驾分级标准，把用户安全放在第一位。”岚图FREE+上这套系统能实现“日常通勤一周不操心”——城市道路跟车、红绿灯启停、匝道汇入全程无需接管，泊车成功率超99%。对于家庭用户来说，这意味着接送孩子、周末出游时，智驾系统能显著降低驾驶疲劳。
💡编辑部结论：岚图与华为的合作不是“挂名”，而是真金白银的技术共研。2025年全系搭载乾崑智驾后，岚图将成为20-40万区间智驾普及度最高的品牌之一，且因为承担了更多研发，后期OTA响应速度预计快于纯HI模式车企。
03市场表现与用户价值：1+1>2的乘法效应
卢放用数据佐证了合作成效：在华为乾崑智驾合作品牌中，岚图的销量位列第二。这一排名意味着岚图不仅成功吃到了华为智驾的技术红利，还保持了独立的品牌调性。对于消费者而言，最直接的感受是“花更少的钱，买到更先进的智驾”——岚图FREE+起售价约25万元，却能享受媲美40万级问界车型的智驾体验。
科技极客闭眼选 岚图FREE+
乾崑智驾ADS 4.0首发，城市NOA+自动泊车体验最完整，25万级唯一华为高阶智驾SUV。
多孩家庭首选 2026款梦想家
7座MPV + 华为智驾，后排翘二郎腿不顶前座，跑高速全家安心，售价约32万起。
越野+智驾党等 岚图泰山
硬派越野加华为智驾，预计2025年底上市，适合既要Off-road又要智能化的用户。
卢放强调，岚图与华为不存在股权关联（天眼查显示二者无直接关联），但合作深度远超普通Tier1。“我们是差异化的组合——华为的软件生态+岚图的整车硬件，产生乘法效应。”2026年9月最新数据表明，搭载华为智驾的岚图车型终端成交价相比同级竞品溢价能力提升约8%，但用户仍觉得“值”。
04常见问题FAQ
岚图和华为到底是什么合作模式？和问界一样吗？
不一样。问界是华为智选车模式，华为深度参与产品定义、设计、销售；岚图是“HI模式Plus”，岚图主导整车开发，华为提供智驾和座舱解决方案，但岚图承担更多研发工作，双方联合调校。目前岚图车型不进华为门店销售。
岚图全系上华为乾崑智驾是真的吗？什么时候能买到？
真的。卢放2025年2月确认，2025年起岚图所有新车型（FREE+、梦想家、追光L、泰山）全系搭载华为乾崑智驾ADS 4.0。目前FREE+和2026款梦想家已上市，追光L预计2025年Q4，泰山预计年底。
岚图用华为智驾后，价格会涨很多吗？
不会。岚图FREE+起售价约25万元，与同级燃油车基本持平，但智驾能力达到了30万+水平。卢放表示双方合作降低了研发分摊成本，消费者并未为华为品牌支付高溢价。
更新日期：2026年09月18日
