根据2026年9月沃尔沃最新发布的座舱交互战略以及车型配置信息，其车内按键功能可按以下分类介绍，核心特点是实体按键回归+触屏分层配合，兼顾安全与便捷性：
一、核心设计理念：实体+触屏双轨并行
沃尔沃针对此前全触控设计引发的驾驶分心问题，参考徕卡相机的机械交互逻辑，将按键功能重新划分：
- 实体按键：承载高频刚需、安全相关功能，支持盲操，提升驾驶专注度，按键采用金属/高档塑料材质，带段落式阻尼反馈，造型差异化设计。
- 中控触屏：负责复杂设置、信息展示类功能（如导航、系统设置、娱乐内容），发挥数字化拓展性。
二、实体按键功能分类（优先回归类型）
1. 行车安全类（最高优先级实体化）
- 灯光控制：集成于方向盘左侧拨杆，含远近光切换、转向灯、雾灯开启/关闭，部分车型支持自动大灯旋钮。
- 雨刮调节：方向盘右侧拨杆，控制雨刮速度、单次刮扫、后窗雨刮，支持雨量感应自动调节。
- 挡位与驻车：传统车型为挡把/怀挡，纯电车型（如EX90）采用怀挡或按键式换挡；配备电子手刹（P键）与自动驻车（AUTOHOLD）按键，驻车后自动激活。
- 驾驶辅助开关：独立实体按键控制自适应巡航、车道保持、碰撞预警等功能，可快速开启/关闭。
2. 舒适便利类（适合盲操）
- 空调控制：独立物理旋钮/按键调节温度、风量，除雾键（前挡/后挡）为单独实体键，部分车型保留AC开关。
- 座椅与车窗：座椅加热/通风、车窗升降、后视镜调节/折叠、天窗/遮阳帘开关均为实体按键，分布于车门扶手或中控区域。
- 中控锁与儿童锁：中控区域设中控锁按键，车门侧面设儿童锁物理拨杆。
3. 多媒体与辅助类
- 音量与曲目：方向盘滚轮/按键调节音量，支持上下曲切换，部分车型保留实体静音键。
- 巡航设置：方向盘按键控制定速巡航的速度增减、车距调节、恢复/取消功能。
- 语音控制：独立按键唤醒语音助手（如“嘿，Google”），可语音控制导航、空调等。
三、触屏与数字化交互补充（以EX90为例）
- 14.5英寸中控屏：搭载原生安卓系统，显示导航、娱乐、车辆设置等，支持快捷方式自定义，车速低于特定值时自动显示360°全景影像工具栏。
- 9英寸驾驶员显示屏：通过方向盘按键切换三种模式：
- 静谧模式：仅显示车速、电量/油量、续航等核心信息；
- 地图模式：精简导航视图；
- 环视模式：实时显示周边路况。
- 13.2英寸HUD平视显示：投射车速、限速、导航方向等信息，亮度自动调节，避免视线离开前方路面。
四、未来规划
沃尔沃计划2027-2030年将此交互设计逐步应用于13款全新车型（其中6款为中国市场定制），中国市场车型会保留更多屏幕配置，但安全关键功能仍将坚持实体按键。这一调整也符合全球行业趋势，欧洲NCAP及国内新规均要求关键安全功能配备实体操纵件。
