01座舱与舒适配置：后排能躺平、冰箱能制冷、屏幕能看电影
🛋️ 后排独立零重力座椅📺 21.4英寸3K娱乐屏❄️ 双温区车载冰箱🔊 33扬声器聆境AI音响
G9L把“移动会客厅”的概念塞进了5.12米长的车身里。轴距3100mm，后排腿部空间大到可以直接翘二郎腿，但真正拉开差距的是Ultra版的后排独立零重力座椅——支持电动调节、通风加热按摩，配合双侧电动遮阳帘和后排电动小桌板，长途坐车时副驾往后一躺、打开21.4英寸3K护眼触控屏追剧，再伸手从中岛冰箱拿瓶冰可乐，体验直接对标30万级MPV。
冰箱是实体按键+语音控制的12.5L双温区风冷冰箱，温度范围-6℃到50℃，前排扶手箱后方还有一个5L冷暖箱。我们实测放6罐330ml饮料完全没问题。同时Ultra版装备了33扬声器聆境AI音响Max，配合全车9块双层夹胶隔音玻璃和ENC+RNC主动降噪，车厢内静谧性堪比图书馆，听歌时中低频的包围感很强。
前排则是17.3英寸悬浮式中控屏，可选装88英寸AR-HUD。全系标配高通骁龙旗舰级芯片，但算力差异在智驾芯片上——后面细说。内饰材质用了母婴级低挥发材料，配合CN95滤芯+PM2.5监测，新车几乎没有异味。提供撒哈拉橙、波尔多红、拂晓白、陨石黑四套配色，翻毛皮顶棚+大面积软包，豪华感在这个价位属于第一梯队。
⚠️ 注意
- 后排零重力座椅只有Ultra版（四驱）配备，Max版仅副驾有零重力；21.4英寸娱乐屏目前限时免费赠送，但仅限Max版及以上。
- 冰箱是Ultra版专属，Max版没有；但Max版可以花5000元选装行政中岛+冰箱（暂未确认），建议直接上Ultra版更划算。
02性能与续航：全系牛底子，纯电/增程两套打法
G9L全系标配800V高压平台+5C超充，充电功率最高可达480kW，官方数据9分钟充电补能450km。我们实测从10%充到80%大约花了12分钟，速度确实和加油差不多。纯电版提供702km（后驱Max）、660km（四驱Ultra SE/Ultra）和755km（四驱Ultra旗舰）三个CLTC续航版本；超级增程版纯电续航435km，综合续航1602km，适合跑长途的用户。
底盘是G9L的核心杀手锏：全系标配双腔空气悬架+智能可变阻尼减振器+全铝前双叉臂后H臂悬架+线控后轮转向。后轮转向角度最大15°，转弯半径仅5.4米——比很多紧凑级轿车还灵活，在地库掉头一把就能过。悬架软硬可调，过减速带时柔韧不颠；切换到运动模式，支撑性又足够。零百加速最快4.45秒，百公里制动34.2米，麋鹿测试超过80km/h。这些参数放在一台5.12米长的大SUV上，确实罕见。
续航实测：我们开纯电702 Max版，城市+高速混合路况（空调24度、载重两人），实际跑了约580公里，折扣率约82%，属于正常水平。增程版亏电油耗我们还没测，但参考同平台GX的7.5L/100km，预计也差不多。
- 版本
- 动力形式
- CLTC续航
- 驱动形式
- 图灵芯片数
- 限时售价
- 702两驱Max纯电702km后驱1颗（蒸馏版）23.18万
- 660四驱Ultra SE纯电660km四驱2颗24.98万
- 660四驱Ultra纯电660km四驱3颗27.98万
- 755四驱Ultra旗舰纯电755km四驱3颗30.98万
- 1602四驱Ultra SE超级增程纯电435km/综合1602km四驱2颗24.98万
- 1602四驱Ultra旗舰超级增程纯电435km/综合1602km四驱3颗29.98万
数据来源：小鹏汽车官方发布会及官网配置表（2026.09.17）
💡编辑部结论：如果日常通勤为主、家里有充电桩，纯电702 Max版性价比最高；如果经常跑长途、担心补能，增程版多花1.8万换综合1602km续航很值。但注意增程版只有四驱且最低配24.98万起步，预算有限的话还是纯电更香。
03智能与安全：图灵AI芯片+第二代VLA，但智驾分档次
G9L全系标配小鹏图灵AI智驾（第二代VLA大模型），但芯片数量不同导致算力和功能有差异。Max版搭载1颗芯片（有效算力750TOPS），支持高速导航辅助驾驶和城市记忆行车；Ultra SE版2颗芯片（1500TOPS），支持城市全场景智能驾驶；Ultra版3颗芯片（2250TOPS），支持更复杂的场景如掉头、环岛、窄路会车等。我们试驾了3芯片版，在城市无保护左转、避让电动车时很果断，体感接近老司机。
安全方面，G9L做了航空级安全冗余：驾驶员失能时车辆可自动靠边停车并报警，还能向周围1公里内的小鹏汽车发送求救信号。车身扭转刚度56000N·m/deg，11个安全气囊，全车9块双层夹胶隔音玻璃（也间接提升安全）。应急浮水功能可以在落水后维持5分钟不沉，交叉轴测试时五门全开可以正常开关。70km/h飞坡后悬架无触底，底盘强度可见一斑。
纯电702 Max23.18万
性价比之王，适合城市通勤、有家充桩的用户。缺点是智驾只有高速辅助，后排无零重力座椅。
纯电660 Ultra SE24.98万
智驾进阶首选，2颗芯片+城市智驾+副驾零重力，适合既想要智能又想要四驱的人。
纯电660 Ultra27.98万
满配大满贯，3颗芯片+后排零重力+冰箱+33喇叭，适合预算充足的豪华体验派。
超级增程Ultra旗舰29.98万
续航焦虑终结者，综合1602km+四驱+顶级智驾，适合经常跨省出行的用户。
04常见问题FAQ
问：小鹏G9L和理想L6比，怎么选？
答：两款车都是大五座SUV，G9L起售23.18万，理想L6约25万。G9L优势是标配双腔空悬+后轮转向+5C超充，底盘和补能更猛；L6的优势是增程技术成熟、后排屏和冰箱是标配、品牌认知度更高。如果看重操控和充电速度，选G9L；如果更在意空间和家用配置，理想L6或许更适合。
问：小鹏G9L的超级增程版和纯电版怎么选？
答：有家充桩且日常通勤不超过100公里，选纯电版（702 Max仅23.18万，续航够用）；如果经常跑长途、需要中途不充电，选增程版（1602 Ultra旗舰29.98万，纯电续航435km也足够日常用）。但增程版只有四驱，起步价24.98万，比纯电贵1.8万，建议按实际需求算。
问：小鹏G9L后排空间真能躺平吗？
答：可以。前排座椅放倒后与后排形成“大床房”，官方宣称免拆头枕即可一键放平，总长度超过1.8米，躺两个成年人没问题。后备箱还有230L下沉储物格，全车66处收纳空间，家庭出游很方便。
更新日期：2026年09月19日
