第二十四届中国摩博会于9月19日至22日在重庆国际博览中心启幕，国产摩托车品牌集体亮出“自研发动机”技术底牌，春风、张雪、凯越等品牌携多款搭载自主动力的新车重磅亮相，标志着国产摩托正从“组装攒车”向“核心技术自研”全面转型。
一、大排量自研动力集中爆发，国产摩托车从“攒车”迈向“造心”
春风997cc V4全自研动力：春风带来的997cc水冷V4发动机，实测极速达315.82km/h，一举触及全球性能门槛，打破过去日系、欧系对大排量发动机的技术垄断，成为本届摩博会动力自研的标杆
张雪机车“五车齐发”：张雪机车携820X（三缸ADV）、600V（V缸巡航）、820RR-RS（仿赛）、820RR-RC（赛道版）及500F-2027共五款车型亮相，全面覆盖ADV、巡航、仿赛、街车等品类
凯越650RR自研陶瓷气缸：凯越搭载645cc自研全铝电镀陶瓷气缸发动机，机械强度对标赛事标准，整备质量仅188kg，最大马力124匹，将赛道技术下放至街道
二、核心自主品牌新车亮相，自研技术成为竞争焦点
张雪机车600V巡航版：作为品牌首款巡航车，600V配备V2/SOHC发动机，最大功率44kW@8500rpm，最大扭矩59N·m@5500rpm，售价27980元，搭载电子油门、定速巡航等配置
张雪机车820RR系列仿赛：820RR-RS售价13.8万元，820RR-RC赛道版售价12.8万元，张雪直言同配置国际品牌售价达150万元，“我们不到别人的1/10”
长城灵魂八缸重机：国产八缸重机长城灵魂摩托亮相展会现场，展现国产摩托车在顶级动力平台上的突破，吸引众多硬核骑士驻足打卡
三、技术自研成行业主线，智能化与电动化同步推进
无极自研智能平台：无极推出全新自研智能技术平台，围绕交互、驾驶、动力、车身全面升级，全球首台搭载该平台的概念车同步首发
凯越电动化布局：凯越推出仿赛版与越野版两款电摩，均搭载自研大功率轴向磁通电机与FOC矢量控制器，电动化技术同步发力
行业转型趋势明确：本届摩博会19万平方米展区、1120家参展企业双双创历史新高，超100个品牌、3000余台展车参展，行业竞争逻辑已从“价格战”转向“技术自研”
