9月19日重庆摩博会上，张雪机车一口气发布五款新车，其中最贵的旗舰仿赛820RR-RS定价13.8万元，创始人张雪直言同配置国际品牌要卖150万，“我们不到别人的1/10”。
一、动力核心：三缸引擎压榨153.6匹马力
引擎规格：820RR-RS搭载818.8cc直列三缸水冷+油冷发动机，缸径×行程为80×54.3mm，压缩比高达14:1
性能数据：最大功率110kW（约153.6匹）@13500rpm，最大扭矩86N·m@10000rpm，最高转速可达14750rpm
加速表现：官方公布的零百加速时间仅为2.6秒，动力输出特性接近公升级跑车
供油系统：采用博世（BOSCH）电喷系统，提供雨天/道路/运动/自定义-1/自定义-2共五种动力模式
二、赛道级配置：全碳纤维覆盖件与顶级制动
轻量化车身：整备质量仅182kg，配备全碳纤维覆盖件、铝合金铸造车架+镁合金副车架，推重比达0.8
制动系统：前Brembo PRO1四活塞径向卡钳+330mm双浮动盘（T扣）+Brembo RCS直推泵，后Brembo P34双活塞卡钳+220mm浮动盘
悬挂系统：前KYB Φ43倒置减震（全可调/锻造CNC底筒/DLC叉管），后KYB多连杆式全可调悬挂
电控配置：六轴IMU惯性测量单元、弯道ABS、TCS牵引力控制、弹射起步、双向快排、定速巡航、胎压监测、液压离合等一应俱全
三、价格定位：13.8万对标国际品牌150万
定价策略：820RR-RS全国统一指导价138000元，2026年12月交付
性价比逻辑：张雪在发布会上表示，同配置的国际品牌车型售价约150万元，自家产品不到其1/10
产品矩阵：五款新车价格从27980元覆盖至13.8万元，其中820RR-RS定位全碳纤维旗舰公路仿赛，820RR-RC为赛道专用版（不可上路），售价12.8万元
2026年9月19日，第二十四届中国国际摩托车博览会（简称2026中国摩博会）在重庆国际博览中心开幕。张雪机车位于N7展馆，在当日举行新品发布会，创始人张雪亲自登台主讲，正式推出820RR-RS、820RR-RC、820X、600V及2027款500F共五款车型，覆盖仿赛、探险、巡航、复古街车多品类。其中，旗舰全碳纤维版820RR-RS与赛道版820RR-RC尤其引人瞩目，前者搭载818.8cc直列三缸水冷发动机，最大功率110kW（约153.6匹），峰值扭矩86N·m，零百加速仅需2.6秒，整备质量控制在182kg，配备Brembo刹车卡钳、KYB全可调减震、六轴IMU惯性测量单元、弯道ABS、双向快排及全碳纤维覆盖件等专业赛道配置。赛道版820RR-RC虽不可合法上路，但动力输出可达154匹，湿重仅160kg，提供三挡动力模式调节，11月交付。针对13.8万元的定价，张雪直言“这个价格不便宜”，但同配置的国际品牌车型售价高达150万元，“我们不到别人的1/10”。设计上，820RR-RS采用铝合金铸造车架与镁合金副车架，配备倍耐力V4SP轮胎、钛合金连杆与排气系统，并内置6.2英寸安卓仪表与T-BOX智能终端，兼具赛道基因与智能化体验。820X探险车则提供突击版与旅行版，售价4.68万元至5.78万元，主打长途穿越场景。整体来看，张雪机车借助WSBK赛事冠军的技术积累，通过自研三缸动力平台与极致轻量化设计，正以更具竞争力的价格重塑国产高端机车市场格局。
