极氪009近期在空气悬架技术上完成了一次重要升级，通过“底盘双腔空悬+座椅三明治悬浮结构”组成行业首创的“双空气悬架”舒适体系，把MPV的滤振体验推向了新高度。
一、底盘悬架升级：闭式双腔空气悬架+双阀CCD电磁减振器
双腔空气悬架：焕新极氪009全系标配闭式双腔空气悬架，配合双阀CCD电磁减振器，这是该组合在MPV品类的首次搭载。
智能底盘调度：基于浩瀚AI数字底盘架构，底盘、制动、转向、智驾系统统一调度，支持智能防横风、全场景爆胎控制、智能恒稳防晕等功能。
舒适性提升：该套底盘组合以往多见于百万级豪华车，如今被引入40万级MPV，滤震性能提升30%以上。
二、座椅端升级：首创“三明治空气悬架座椅”
三层悬浮结构：顶部梦幻回弹海绵（滤振提升50%，成本增加4倍）、中层高密度快回弹海绵（柔软度提升30%）、底层超高密度发泡层（支撑性提升25%）。
精准配比调校：三层材料按厚度、硬度、密度精准配比，像调校空气悬架一样调校座椅，实现初坐柔软、遇颠簸滤振、久坐不塌。
全链路减振：底盘过滤“路面到车身”振动，座椅过滤“车身到人体”振动，脚下滤一次、身下再滤一次。
三、技术验证：40吨极限承压测试
极限碾压测试：极氪009用10辆远程重卡（累计超40吨）连续碾压一块A4纸大小的座椅海绵，海绵几乎无塌陷、迅速回弹，滤振表现毫无衰减。
核心结论：这套双空气悬架体系实现全路段、全场景、全频段的舒适性覆盖，开创MPV极致乘坐体验。
