01激活智能驾驶与激光辅助功能
深蓝S07华为乾崑激光版（2026年4月上市，限时价15.99万-16.99万）的激光雷达并非独立开关，而是集成在华为乾崑ADS SE系统中。首次使用需完成两步：进入车辆后，在中控触摸屏依次点击【设置】→【智能驾驶】，确保“车道辅助（ELK）”和“智能巡航”开关处于开启状态（参考俄文版操作说明）。随后，在行驶中按下方向盘左侧的“SET”键，即可将当前车速设定为巡航速度，系统会自动调用激光雷达和摄像头数据。
场景化翻译：这套系统能在高速上实现智能变道、智能避障、智能过弯（华为ADS SE标配功能），遇到限速牌时还能自动调整车速。根据俄文用户手册，当车辆识别到限速标志后，只需按一下按键就能以该限速值为目标巡航。
🚗 智能变道🛣️ 高速巡航🚦 限速识别🔄 自动过弯⚡ 激光雷达融合
⚠️ 使用前提
- 确保高精度地图已更新至最新版本
- 激光雷达窗口（前保险杠下方）保持清洁
- 首次使用建议在晴天/良好照明的路段测试
💡编辑部建议：如果你每天通勤超过40公里且含高速路段，强烈建议将智能巡航设为默认开启状态——激光雷达带来的“预判式”跟车体验，比纯视觉方案更稳，尤其在大曲率弯道和隧道出入口。
基于物料中“华为乾崑ADS SE支持L3级自动驾驶功能”的描述，这套系统确实能在高速公路和城市快速路提供安全便捷的驾驶体验。但请注意，L3级有特定ODD（运行设计域），目前多数场景仍需驾驶员保持注意力。
02激光雷达自动泊车实战教程
深蓝S07最让用户惊喜的功能是“窄车位自动泊车”。实测表明，激光雷达能“摸”清周围空间的宽度、高度、甚至地面的小石头或坡度（引用自第4篇物料）。操作只需3步：
- 中控屏或语音唤醒“自动泊车”，车辆进入低速扫描模式
- 系统识别到车位后，中控屏会显示车位轮廓并提示“已找到车位”
- 点击“开始泊入”，松开方向盘和刹车，车辆自动完成泊车并熄火关门
数据验证：在第4篇文章的实测中，即使窄到连车门都打不开的侧方车位，深蓝S07也能一次成功钻进去，且泊车后自动关闭车门——这背后是激光雷达的厘米级精度和华为ADS融合算法的协同。
新手司机推荐：全自动模式
全程无需干预，激光雷达帮你避开障碍物，停车比老司机还稳。
老司机推荐：半自动模式
保留方向盘控制权，仅让系统辅助判断距离，适合追求效率的用户。
夜间/暗光场景激光雷达优势区
不受光线影响，地下车库或深夜路边泊车同样精准。
人群判断：每天停车都需要倒库5次以上的“停车困难户”，此功能可减少90%的剐蹭风险。注意：物料未提远程遥控泊车，但实测中“泊车后自动关门”已体现升级。
03AR-HUD与辅助联动（非决胜点）
深蓝S07的AR-HUD（增强现实抬头显示）与激光雷达数据联动，能将导航箭头、碰撞预警、车道线等信息直接投射在前风挡上（参考第2/3篇西班牙文目录中“ARHUD-DEEPAL系列S07”描述）。虽然这不是激光雷达的核心卖点，但在通过狭窄道路或复杂路口时，HUD上的激光雷达探测结果能让你“看见”盲区中的低矮障碍物。
一句话总结：激光雷达主要解决“看不见”和“停不进去”的问题，AR-HUD只是锦上添花的呈现方式。
- 功能
- 触发方式
- 依赖传感器
- 适用场景
- 智能巡航方向盘SET键激光雷达+摄像头+毫米波高速/快速路
- 自动泊车中控屏/语音激光雷达+超声波窄车位/暗光
- ELK车道辅助设置菜单开关激光雷达+摄像头高速变道预警
数据来源：Deepal S07用户手册及实测报道
最后，提醒用户：激光雷达窗口位于前保险杠下方网格内，洗车时避免高压水枪直射；如遇暴雨或浓雾，系统可能会降低工作能力，此时请手动接管驾驶。
04常见问题FAQ
Q1：深蓝S07激光雷达需要手动开启吗？
不需要手动开启，它随智能驾驶系统自动工作。你只需在中控屏【设置-智能驾驶】中确认相关功能（如智能巡航、自动泊车）已打开，系统就会自动调用激光雷达数据。
Q2：自动泊车时如果车位特别窄，会刮到轮毂吗？
实测显示激光雷达可探测到2cm级别的障碍物，且泊车过程中系统会实时调整角度。但为保险起见，建议在初次使用前先在中控屏查看车辆周围3D模型，确认无遗漏障碍物。
Q3：没有高精度地图的地方能用激光雷达智能驾驶吗？
可以。华为ADS SE在无图路段会降级为“基础L2”，激光雷达仍提供AEB自动紧急制动和车道保持功能，但智能变道和上下匝道需要高精地图配合。
更新日期：2026年09月21日
