一、保养周期与项目
首保免费：秦L DM-i首保在购车后6个月或HEV里程3500公里内进行，厂家免费提供机油、机滤更换及全车检查。
常规周期：后续保养每12个月或HEV里程7500公里一次，以先到为准；即便长期不充电，年均也只需进店1-2次。
核心项目：小保养为更换机油、机滤，含工时约400元；每2万公里或2年更换空调滤芯与空气滤芯，单次约150元；火花塞、制动液、防冻液等按保养手册在4-6万公里时更换。
二、费用细算
- 项目
- 费用（元）
- 频率
- 小保养（机油+机滤+工时）约400每7500 HEV公里/年
- 空调/空气滤芯更换约150每2万公里/2年
- 火花塞+制动液+防冻液约800-1000每4-6万公里
- 年均保养总花费约1200-1500按年行驶2万公里
对比参考：同级燃油车年均保养约2000-3000元，秦L DM-i因发动机运行时间短、磨损小，保养项目更少。
零配件价格：比亚迪售后网络覆盖广，机油、机滤等常用件价格透明，不存在“豪华品牌溢价”。
三、超低油耗联动省成本
省油即省钱：秦L DM-i搭载第五代DM技术，实测亏电油耗仅2.43L/100km，即便长期不充电，每公里油费成本约0.2元，远低于同级燃油车0.5-0.6元/公里。
综合续航长：65L油箱配合电驱系统，综合续航超2000km，减少进站加油和保养频次，时间成本同步降低。
电驱为主：日常通勤用电时，发动机介入少，保养间隔可进一步拉长，实际支出比“按手册保养”更低。
