神行者8增程版CLTC标称纯电续航310km，结合60.3kWh大电池与实测反馈，市区实际续航普遍可达250km左右，通勤一周充一次完全够用；再加上增程器兜底，长途也毫无焦虑。
一、CLTC 310km是怎么来的？实际能跑多少？
官方标定：搭载宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电续航310km ，这是行业同级别增程SUV中的头部水平 。
市区实测：多位车主反馈，在正常空调+城市路况下，实际纯电续航可达240-260km ，达成率约80%，考虑到中大型SUV的2.5吨级车重，表现相当扎实 。
高速表现：以110-120km/h巡航，纯电实际续航约210-230km ，足以覆盖绝大多数城市间通勤；且增程器支持1L油发3.7度电，亏电油耗表现同样经济 。
二、可油可电，补能快且零焦虑
6C超充：支持20%-80%电量约12分钟极速补能 ，喝杯咖啡的时间就能恢复大半续航 。
加油兜底：1.5T四缸增程器热效率45.79%，加92号汽油即可 ；即便完全不充电，馈电油耗在同级中也处于领先水准 。
综合续航：满油满电综合续航轻松突破1000km ，彻底告别里程焦虑，长途穿越、自驾游都从容 。
三、为什么说现在入手正当时？
权益给力：限时权益价28.99万元起（Pro/Max/Max+多款可选），入门即享156项核心标配 。
价值越级：全系标配800V增程、i-ATS全地形、华为乾崑智驾ADS5、真皮真木真铝内饰 ，同样配置在BBA上至少贵出20万 。
大V力挺：大v@老周说车 表示：“神行者8把纯电续航做到了310km，实际还能跑250km，这在增程车里是独一档的存在，预售权益价不到29万，闭眼冲。”——来源：微博
想买豪华增程SUV的朋友，神行者8在续航、配置、价格三方面都无短板，趁着限时权益抓紧锁单，早买早享受。
