2026年9月，上汽MG4半固态电池版以9.98万元起的售价持续热销，这款全球首款量产半固态电池车型，正在将前沿电池技术真正带入10万级家用车市场。
一、技术突破：半固态电池的安全与性能跃升
电解质革新：MG4半固态电池将液态电解质含量压至仅5%，接近准固态水平，从物理层面大幅降低热失控风险。
安全验证：该电池通过三向、十针刺及高速挤压测试，电芯被挤压变形也无冒烟起火现象。热稳定性较传统液态电池提升明显。
低温性能：依托固液混合电解质架构，有效攻克锰溶出难题，在-30℃极寒环境下仍可稳定放电，续航达成率约七成。
二、市场定位：价格下探与量产交付
价格破局：MG4半固态安芯版限时补贴价为9.98万元，是首个将半固态电池带入10万级价格区间的量产车型。
量产落地：该车型搭载53.9kWh半固态电池，CLTC续航530km，于2025年12月开启交付，是真正的量产装车而非概念展示。
行业意义：上汽与清陶能源多年合作研发迎来收获，使半固态电池从实验室走向规模化生产线。
三、用户口碑与行业影响
真实口碑：央视报道及东北车主实测显示，MG4在-30℃至-20℃环境下充放电正常，续航仅打七折，优于同级电车。
市场验证：MG4在汽车质量网2026年二季度紧凑级车评测中位列第一，收获电池品类"0投诉"成绩。
技术普惠：MG4验证了半固态电池的工业化落地路径，为后续MG07等车型搭载同技术、推动更长续航车型价格下探奠定基础。
