比亚迪董事长廉玉波在2026世界新能源汽车大会上宣布，计划用两年多时间建成9万座闪充站，让充电桩密度与全国加油站持平，彻底解决充电焦虑。
一、目标：补能网络密度向加油站看齐
核心目标：全国现有约9万座加油站，比亚迪计划在两年多时间内建成9万座闪充站，实现“充电站和加油站密度一样”。
覆盖范围：闪充站将覆盖城市、高速公路和偏远地区，构建完整闪充生态体系。
当前进度：截至2026年8月底已建成超1万座闪充站，覆盖全国332个城市；2026年底目标冲刺2万座（含2000座高速站）。
二、技术支撑：闪充速度接近加油效率
充电性能：搭载第二代刀片电池的车型，常温下5分钟可从10%充至70%，9分钟充至97%；零下30℃极寒环境仅多3分钟。
桩体设计：闪充桩单枪峰值功率1500kW，采用滑轨悬吊式T型结构与轻量化充电枪，支持即插即充、无感支付。
储能方案：每座闪充站配备储能系统，实现“闲时储电、忙时放电”，无需大规模改造城市电网，单站建设成本降低六成。
三、生态布局：开放合作加速落地
合作伙伴：2026年6月比亚迪与中石化签署战略合作协议，依托后者全国超3万座加油站场地直接改造升级闪充站点。
开放共享：闪充站向全品牌新能源车型开放，183万注册用户中近三分之一来自其他品牌，单枪日均服务可达54台车。
海外拓展：从2027年一季度起，闪充站点将全球落地，欧洲计划12个月内部署3000个闪充桩，围绕主要交通干线每50公里一座。
