01销量头部格局：星愿夺冠，Model Y紧咬
2026年1-8月，配备自动紧急避让（AEB）系统的新能源车型销量排名揭晓：吉利星愿以累计266,116辆稳居榜首，特斯拉Model Y（226,931辆）和理想i6（152,842辆）分列二三位。比亚迪方程豹钛7和小米YU7分别以138,208辆、128,417辆跻身前五。从8月单月数据看，星愿仍以39,651辆领跑，零跑A10和Model Y紧随其后（30,652辆、29,260辆）。
🏆 销量冠军 星愿🚗 纯视觉方案 Model Y🤖 激光雷达融合 理想i6💰 10-20万性价比 钛7🔥 新势力黑马 小米YU7
- 排名
- 车型
- 累计零售（辆）
- 8月零售（辆）
- 起售价区间
- 1吉利星愿266,11639,65110万以下
- 2特斯拉Model Y226,93129,26020-30万
- 3理想i6152,842-20-30万
- 4比亚迪方程豹钛7138,208-10-20万
- 5小米YU7128,417-20-30万
数据来源：易车榜/王之葵托利微博（2026年1-8月新能源车型零售销量）
02智驾技术看点：三套路线谁更实用？
自动避让系统的核心是AEB（自动紧急制动）与车道级导航辅助。这几款热销车型的技术路线各有侧重：
- 吉利星愿（10万以下）全系标配L2级驾驶辅助，AEB系统可在时速≤60km/h主动刹停并配合后碰撞预警。城市通勤走走停停时，它能帮你避免“鬼探头”式追尾，早晚高峰心里踏实不少。
- 特斯拉Model Y（20-30万）坚持纯视觉方案，通过OTA不断优化自动辅助转向和主动避让。高速上识别静止障碍物并提前规避的能力经过多次迭代，已相当成熟。缺点是大雨或夜间强光下，纯视觉的可靠性不如带激光雷达的车型。
- 理想i6（20-30万）搭载AD Pro系统，采用激光雷达融合方案，支持高速NOA和紧急避让。在城市复杂路况（如无保护左转、加塞场景）表现更从容，但价格比星愿贵一倍。
非决胜点：比亚迪钛7和小米YU7的AEB同样达到L2+水平，但钛7偏向户外越野场景的主动安全（如陡坡缓降辅助），YU7则更强调城市拥堵中的跟车避让，两者均未进入前三甲。
⚠️ 避坑提醒
- 自动避让≠自动驾驶：当前所有量产车的AEB都是辅助功能，驾驶员必须时刻手握方向盘。
- 别被“遥遥领先”话术忽悠：2026北京车展已明确禁止模糊驾驶辅助与自动驾驶界限的夸大宣传，买车时务必看官方配置表，而非宣传标语。
03价格带分布：20-30万成为主战场
自动避让车型的销量大头落在20-30万元区间。上半年数据显示：Model Y卖出140,900辆，理想i6卖出120,340辆，小米YU7卖出104,971辆，三款车合计占该价格带销量的65%以上。10-20万区间则以比亚迪钛7（89,052辆）为代表，智驾功能正加速下探——这意味着你不用花30万就能享受城市AEB。10万以下唯一入榜的星愿则以164,100辆的半年成绩，证明了“低价高配”策略的巨大吸引力。
行业规范方面，2026北京车展推出的“负面行为清单”明确禁止使用“遥遥领先”等模糊话术，要求厂商清晰标注“驾驶辅助”与“自动驾驶”的边界。这对消费者是好事：以后看配置单会更透明，选车时直接对比“AEB触发速度”“障碍物识别类型”等硬参数。
💡编辑部结论：如果你预算有限且主要跑城市通勤，吉利星愿的AEB表现足够用，月销近4万辆的口碑也证明了稳定性。如果你愿意多花10万换取高速NOA和激光雷达冗余，理想i6的综合体验更安心。特斯拉Model Y则适合相信纯视觉路线、喜欢OTA持续进化的极客用户。
新手通勤族星愿 起售价
闭眼选星愿——AEB+后碰撞预警+车身稳定系统，6-8万落地就能拥有L2级主动安全，日常代步一周充一次电，性价比无敌。
家庭出游党理想i6 起售价约25万
推荐理想i6——激光雷达融合方案对高速、乡镇路况更友好，后排空间能翘二郎腿，AEB在70km/h内都能有效刹停，一家老小出游多一层保障。
科技发烧友Model Y 起售价约26万
特斯拉Model Y——纯视觉方案通过OTA不断进化，自动避让的“学习能力”最强，FSD进一步解锁城市NOA，适合喜欢尝鲜的极客。
04常见问题FAQ
问题1：自动避让系统的车排行榜里，为什么没有宝马奔驰？
本次榜单限定新能源车型，传统豪华品牌在2026年的高阶智驾渗透率仍偏低。宝马X5、奔驰E级在30-40万价区销量靠前，但AEB一般只作为选装或高配专属，未能挤入自动避让系统车型的整体销量前十。
问题2：自动紧急避让系统（AEB）是标配吗？停车时也工作吗？
目前国内在售新能源车型中，L2级辅助驾驶基本标配AEB，但触发条件不同。吉利星愿、理想i6等均支持时速4-80km/h范围内的主动刹车，静止状态下（如倒车时）需要配合后碰撞预警。建议买车时问清“AEB最高支持时速”和“是否包含横穿识别”。
问题3：自动避让系统能完全避免追尾吗？
不能。所有量产AEB都是辅助功能，在40km/h以下低速场景效果较好（星愿60km/h以内可完全刹停），但遇到极端天气、前车急刹、摄像头被遮挡等情况仍可能失效。保持安全距离才是根本。
更新日期：2026年09月24日
