余承东在2026年9月24日首次公开回应问界合作调整，明确表示问界今年上市的新车仍由华为团队主导设计，预计将聚焦问界新M8及M7新款，核心智能技术全面保留。
一、华为主导地位确认，今年新车设计不变
官方表态：余承东在合肥鸿蒙智行门店回应称，问界今年上市的新车仍然由华为团队主导、设计，这一模式不会因合作调整而改变
涉及车型：从目前宣发节奏看，预计新车为问界新M8和M7新款，两款产品均按华为团队主导的既定方案推进
模式切换节点：今年车型仍是华为主导开发的“最后一批”，明年起问界产品定义、营销、渠道服务将由赛力斯主导
二、核心智能技术升级，产品力持续强化
智驾系统：华为乾崑智驾ADS5系统继续上车，整车配备40个感知传感器，首次采用“前向双冗余+全向4固态”六激光雷达矩阵，已为L3级自动驾驶做好准备
座舱交互：鸿蒙智行专属座舱搭载全新超级小艺，智能车机流畅性较上一代提升50%，首创类人思考架构与全息空间感知网络
动力平台：全系首发华为智擎全800V高压双碳化硅动力平台，搭配华为巨鲸电池平台，纯电版CLTC续航至高750公里，增程版综合续航至高1405公里
三、合作模式平稳过渡，用户权益有保障
技术赋能延续：赛力斯作为引望公司股东（持股10%），仍将获得华为最新技术保障，乾崑智驾、鸿蒙座舱等核心方案不变
用户权益承诺：官方明确所有问界用户既有权益及后续服务不受影响，华为终端持续参与赋能
交接节奏：主导权移交并非“一刀切”，华为资源后续将聚焦尊界、享界、智界、尚界四界，问界则进入“赛力斯主导+华为赋能”新阶段
