在2026世界新能源汽车大会上，宝马第六代动力电池凭借“基于高镍三元大圆柱电芯的动力电池集成技术”获评“2026国际新能源汽车创新技术”，其10分钟补能418公里、单次充电超1000公里的实测成绩，让“电动千里马”从概念走向现实。
一、技术底座：800V高压平台与第六代大圆柱电芯协同发力
创新架构：第六代动力电池采用全新大圆柱电芯，与800V高压平台、BMW能量智控系统组成技术矩阵，实现续航、充电、安全的协同提升。
核心参数：以新世代BMW iX3 50L xDrive为例，电池可用能量111.3千瓦时，CLTC工况下10分钟补能418公里，10%至80%快充仅需21分钟。
性能跃升：电芯能量密度较上一代提升约20%，采用9系高镍创新化学体系，配合自研能量智控系统实时分配动力，精准调控每一度电。
二、实测验证：1000公里续航的底气从何而来
极限路测：今年夏季，新世代BMW iX3完成沈阳至北京单次充电超过1000公里的续航挑战；环青海湖实测续航1030.2公里，全程不充电，剩余5%电量。
高原表现：在海拔3196米的青海湖及高海拔、极端温差环境下，续航仍超800公里，印证了第六代电驱系统的环境适应性。
真实场景：用户实测从北京到沈阳9小时不充电，抵达后仍有剩余电量可继续行驶，续航表现扎实可靠。
三、本土协同：中国创新深度融入宝马全球体系
全面本土化：第六代动力电池核心环节已在中国实现全面本土化，涵盖技术研发、零部件供应、电芯制造及电池包和能量智控系统生产。
开放合作：宝马与宁德时代、亿纬锂能等中国企业开展电芯开发、工程验证及量产合作，同时保持核心技术自主研发。
双向赋能：宝马集团大中华区总裁兼首席执行官柯睿辰表示，新世代技术集群体现宝马工程积淀与中国创新能力的深度融合，未来将继续推动更多中国创新成果进入全球体系。
