余承东9月24日在合肥巡店时首次公开回应问界合作模式调整：赛力斯主动提出自己主导问界，华为表示支持，同时宣布将资源聚焦尊界、享界、智界、尚界四界，并确认问界今年上市新车仍由华为主导。
一、问界调整：赛力斯主导，华为今年仍操盘
调整背景：余承东表示，赛力斯在与华为合作中能力获得长足成长，主动提出希望自己主导问界的品牌定义、产品设计、营销渠道等环节，华为选择尊重并支持。
华为角色：华为终端仍参与问界的赋能支持，在技术层面继续提供乾崑智驾、鸿蒙座舱等核心方案，现有用户权益和售后服务不受影响。
过渡安排：余承东明确，问界今年上市的新车（如新M8、新M7等）仍由华为团队主导设计与质量把控，从明年起才完全交由赛力斯操盘。
四界表态：尊界、享界、智界、尚界四大品牌随后集体转发余承东微博，并以“鸿蒙智行，未来可期”回应，释出协同发展的明确信号。
二、四界新车规划：密集落地，梯队成形
尊界：余承东正在江淮工厂参与超豪华SUV的量产前评审，确认这款大型超豪华SUV将于明年初上市，进一步扩充尊界产品矩阵。
享界：享界G9已在北京开启首批交付，用户认可其豪华质感与硬派能力；接下来享界V8将主打家庭出行场景，定位家用爆款。
智界：两款重磅新品下周上市——智界RX主打驾驶乐趣，号称“鸿蒙智行迄今为止最好开的车”；智界R7投入5亿元焕新升级，将7系体验下探至更亲民价位。
尚界：与上汽合作深化，上汽组建超5000人专属团队并升级金桥专属工厂，尚界下一款新车定位中大型家用SUV，主打家庭出行场景。
三、资源重配逻辑：从“五界并进”到“四界聚焦”
战略考量：余承东解释，过去几年产品、设计、营销团队一直超负荷运转，将资源从问界释放出来，可让四界获得更充足的团队与资源投入，把产品做细、体验做好。
市场分工：四界各有侧重——尊界锚定超豪华、享界主打行政与硬派、智界覆盖运动纯电、尚界切入大众家用，与问界形成差异化互补而非同质竞争。
后续看点：分析认为，问界独立运营后，华为能否靠四界支撑鸿蒙智行整体销量，以及智界、享界能否接住问界空出的市场空间，是下一阶段最大看点。
