问界品牌商标虽已从赛力斯名下转归华为，但华为不仅没有退出，反而以更深的技术绑定继续为问界供血——包括智驾系统、鸿蒙座舱和三电技术在内的核心技术仍由华为全面提供，近期双方还签署协议将合作进一步升级。
一、品牌归属调整，技术合作反而加深
调整的是品牌归属：2023年6月，赛力斯公告将问界商标转让给华为，问界品牌由华为持有，赛力斯负责整车制造与交付。
技术绑定持续加码：华为终端BG CEO余承东明确表态“华为不会放弃问界”，品牌调整后华为持续投入智驾、座舱、电驱等核心技术，双方未因商标归属变化而切割。
协议升级佐证延续：赛力斯与华为近期签署深化合作协议，明确在产品定义、质量管控、渠道服务等领域全方位合作，力推问界成为豪华智能网联电动汽车头部品牌。
二、华为技术赋能的具体支撑维度
智能驾驶：问界系列搭载华为ADS 2.0高阶智驾系统，实现高速NCA、城区NCA等领航辅助功能，余承东称其智驾能力“遥遥领先”。
智能座舱：鸿蒙智能座舱为问界独有卖点，支持手机应用无缝流转、车家互联，成为用户选择问界的重要原因。
三电与设计：华为DriveONE电驱系统、智能增程平台等核心技术贯穿问界产品线，M5/M7/M9均体现华为深度参与研发。
三、合作模式走向“智选共创”新阶段
从供应到共创：双方合作由早期零部件供应升级为“智选车”模式，华为深度介入产品定义、工业设计和营销渠道，赛力斯负责生产制造与交付服务。
新车型持续落地：问界新M7上市后大定破5万辆，M9、M5改款等车型持续推进，2024年及后续产品规划中华为技术参与度不减反增。
合作范例效应：问界模式已成为华为智能汽车解决方案BU对外合作样板，后续智界、享界等同生态品牌延续类似深度绑定路径。
