问界新M8官图已正式发布，纯电版换装更大容量电池，CLTC最高续航达830km，结合多家媒体实测来看，实际续航达成率普遍在80%以上，基本能兑现官方标称值。
一、官方续航参数：电池扩容带来显著提升
纯电版电池与续航：新款问界M8纯电版申报了120.04kWh和97.64kWh两款三元锂电池包，对应CLTC纯电续航为830/800km和708/675km，续航数据较现款大幅提升。
增程版同步升级：增程版搭载75.41kWh和56.04kWh电池包，CLTC纯电续航分别为365/358km和256km，满足日常通勤需求。
车身与动力：新车长宽高5190/1999/1795mm，轴距3105mm，提供5/6座布局；纯电版采用前后双电机，峰值功率分别为160kW（前）和227kW（后）。
二、实测续航表现：达成率亮眼，高速场景也扎实
综合续航达成率超九成：有媒体实测问界M8纯电长续航版，在31℃-35℃、舒适模式、空调24℃两档风、城区20%+高速80%的工况下，表显CLTC续航675km，实测续航636km，续航达成率高达94.2%。
高速续航达成率超八成：另有测试在均速95.5km/h的高速工况下（限速120跑120），实测续航503.9km，续航达成率80.6%，表显能耗仅18.9kWh/100km。
能耗控制出色：全程开启智驾辅助的实测中，百公里电耗约19.3kWh，低于官方公布的23.7kWh/100km，说明实际能耗表现优于预期。
三、续航达标的背后：技术体系全面支撑
800V高压平台：纯电版全系支持800V高压快充，配合碳化硅功率模块，电能转化效率更高，充电30%-80%仅需约15分钟，补能速度大幅提升。
空气动力学优化：整车风阻系数低至0.255，配合主动式进气格栅、低风阻轮毂等细节设计，为高速续航贡献了重要里程基础。
不牺牲性能与智能：官方强调705km续航是在不关闭辅助驾驶、不过充电池、不牺牲造型的“三不原则”下实现的，ADS智能系统全程在线，能量管理策略可动态调整。
