问界自2026年9月15日起正式调整与华为的合作模式，从2027年1月1日起撤出华为及鸿蒙智行门店，由赛力斯全面主导品牌营销、渠道零售与服务体系，华为转为技术赋能，用户购车保养将转向赛力斯自建的专属用户中心，官方强调既有权益与售后服务不受影响。
一、渠道切换：从华为门店到“专属专营”独立网络
调整背景：9月15日，鸿蒙智行与赛力斯同步官宣，问界产品定义、品牌营销、渠道零售、服务体系改由赛力斯主导，华为终端仅参与赋能。问界仍是鸿蒙智行大家庭成员，但渠道模式已变。
撤店时间表：据华为渠道消息，2027年1月1日起，问界正式撤出鸿蒙智行和华为专卖店，经销商可自主选择华为、鸿蒙智行（其余四界）或问界品牌代理。目前已有华为门店火速撤下问界展车，由享界、尚界等车型替换。
专营网络初具规模：截至2025年末，AITO问界授权用户中心已达380家，覆盖全国218个城市，三线及以上城市100%覆盖；至2026年4月增至390多家，其中不少由原BBA经销商翻牌改造而来。问界采用“专属专营”模式，赛力斯拥有充分自由度聚焦品牌服务。
二、购车体验：专营更聚焦，服务链路更垂直
选购更专注：分网之后，问界门店只陈列和销售问界车型，用户可享受“独一无二的专属体验”。相比此前与四界混卖，品牌辨识度和服务精细化程度将提升。
交付中心保留：问界将保留现有交付中心支撑售后与交付，若经销商选择只做鸿蒙智行，则保留直营模式。用户购车后的交付、上牌等环节衔接不受撤店影响。
价格空间释放：新模式取消约8%的华为渠道服务费，年化释放约35亿元成本空间。这为后续车型定价或配置升级提供更大灵活度，理论上用户可能获得更具竞争力的价格。
三、保养售后：用户权益不变，技术赋能持续
官方承诺兜底：鸿蒙智行声明明确，所有问界用户既有权益及后续服务不受影响。质保、OTA升级、智驾和鸿蒙座舱等核心技术供应由华为持续提供。
服务主体切换：9月16日起，综合服务合作协议签约方由华为终端换成赛力斯关联公司，9月16日前订单由华为结算，之后新订单由赛力斯结算。售后响应主体虽变，但依托390多家用户中心，服务网点密度不减反增。
OTA保障：问界国庆版OTA升级已由赛力斯方面推送，功能持续更新，华为技术支持并未中断。车主原先担心的“脱华为后系统停更”问题，目前看已得到妥善衔接。
