大众汽车此次全球召回的主要原因是什么?
车友指南
大众汽车集团9月25日证实,因转向系统固定螺栓存在腐蚀断裂隐患,将在全球召回约286万辆汽车,极端情况下可能导致转向失灵,但截至目前未收到相关事故报告。
一、召回核心原因:转向螺栓腐蚀断裂风险
故障部件:转向系统固定螺栓,位于转向机与副车架连接处,长期暴露于底盘下方,易受水汽、融雪盐等环境因素侵蚀。
失效后果:螺栓腐蚀后强度下降,极端情况下可断裂,导致转向机固定不牢,进而引发转向失灵,车辆可能失去操控能力。
隐患发现:大众在内部质量抽查中发现该问题,属于预防性召回;目前全球尚无因该缺陷导致的财产损失或人员伤亡报告。
二、召回规模与涉及车型范围
全球规模:共计约286万辆,其中德国本土约96万辆;大众品牌约216万辆,奥迪品牌约70万辆。
大众车型:2013年9月至2024年7月生产的高尔夫、高尔夫旅行版、途观、途安及开迪等。
奥迪车型:2017年10月至2024年5月生产的奥迪Q3,全球约69.6万辆。
美国市场:此前已单独召回约20.9万辆,涉及2018款途观、2018至2019款Atlas及部分奥迪Q3。
三、处置方式与车主应对建议
免费检修:经销商将免费检查螺栓状态,锈蚀严重者直接更换,新螺栓采用高耐蚀聚合物涂层并升级防腐工艺。
时间说明:大众发言人表示,车主在预约维修前可继续使用车辆,单台更换螺栓约需1小时。
查询渠道:车主可通过车架号在官方渠道查询是否在召回范围,或致电客服及联系4S店预约,检修全程免费。
注意提醒:二手车车主可能收不到原车主通知,建议主动自查车架号,避免遗漏召回信息。