💰 24.98万入门价🛰️ 全系标配激光雷达🛣️ Pro版高速NOA🔋 300km纯电续航📦 751L后备厢
低配版试驾，试的不是“便宜”，而是入门款最基础的底盘与智驾底子够不够用。本文实测物料取自理想L6——中大型增程SUV，2026款Ultra指导价24.98万元，2026年有试驾与提车记录，给正在搜“id.4 x低配版试驾”的你一组同价位参照样本。
💡核心结论：低配版不等于功能阉割版。理想L6把激光雷达做成全系标配，24.98万入门款就能跑高速NOA；真正值得花时间验证的是底盘质感和智驾边界，而不是配置表上多几项。
01低配版到底“低”在哪：钱花在刀刃上
先看钱。理想L6全系指导价锚定在24.98万元，属于中大型SUV、新能源增程车型，动力形式是1.5T增程器搭配电动车单速变速箱（固定齿比）。所谓“低配”，差异主要在年款和智驾能力，而不是把车身大件砍掉。
- 车款
- 年款
- 销售状态
- 指导价
- 当地最低参考价
- Ultra2026在售24.98万249800元
- Pro 智能焕新版2025停售24.98万213800元
- Max 智能焕新版2025停售27.98万266800元
- Pro2024停售24.98万244800元
- Max2024停售27.98万274800元
表格说明：车款与价格整理自易车、太平洋汽车网参考数据，其中“当地最低参考价”为鞍山地区报价，终端价格随地区、库存与活动浮动，以门店实际报价为准。
再看尺寸。车长4925mm、车宽1960mm、车高1735mm，轴距2920mm，最小转弯半径5.9m。翻译成场景：身高1米8的成年人坐进后排，膝盖离前座还有余量，翘二郎腿不顶前座；5.9米的转弯半径意味着老旧小区里掉头不用来回挪三把。后备厢常规容积751L，周末带上婴儿车、折叠桌椅和两个28寸行李箱，不用放倒后排。风阻系数0.269Cd，满载最小离地间隙148mm、空载180mm，最大涉水深度500mm，日常上下地库、过雨天积水路段都够用。
对家庭用户，轴距和后备厢就是决胜点，决定“能不能一台车搞定全家”；对两人用车的人，这部分属于加分项而非必选项，不必为此牺牲其他诉求。
02试驾最该验证的两件事：好不好开、智驾到哪里为止
第一件是底盘和“好不好开”。有一段公开试驾记录显示：在26度的下午试驾2026款理想L6 Ultra版，给出的结论是“非常好开，底盘……”评价虽然简短，但方向很明确——智驾配置的差异不会改动底盘结构，入门款与顶配共享同一套行驶素质，这也正是“低配版试驾”最该亲自跑的部分。
第二件是智驾边界。物料信息显示，理想L6全系标配激光雷达，Pro版支持高速NOA领航辅助，Max版解锁全场景城市NOA，算力平台达到700TOPS。翻译成场景：跑高速时NOA能接管跟车、变道和进出匝道，跑一趟400公里的长途，右脚不用一直悬在刹车上。
底盘与行驶质感
9.5
高速NOA可用度
8.8
空间与装载
8.5
续航与补能
8.0
也要留个心眼。有车主反馈，自己在直行线等红灯、导航设置的却是右转路线时，车辆起步就开始向右变道——这说明智驾对路线的理解存在边界情形。试驾时别只在空旷路段点开NOA，建议专门找一个“直行等红灯+导航要右转”的路口手动复现一次，看它的处理是否符合你的心理预期。
低配版试驾必做的4个动作
- 跑一段高速全程开NOA，看进出匝道是否果断
- 找连续减速带，坐后排感受一次底盘滤震
- 后排坐满三个人，实测腿部空间与坐垫承托
- 开进一次老旧地下车库，试转弯半径和视野盲区
03非决胜点：续航与补能了解一下就够
物料标注续航里程300km，配60L油箱、增程结构。场景翻译：纯电模式下城市通勤一周充一次电；跑长途靠加油，服务区不用排队等充电桩。对没有家充桩的用户，这一点比纸面上的纯电续航数字更实际。属于非决胜点，不展开。
总结·分人群推荐
城市通勤党24.98万起
有家充桩、每天通勤50公里以内，300km纯电续航够一周一充，增程车里闭眼选入门款。
长途刚需党60L油箱
跨省出行不用规划充电路线，配高速NOA接管跟车，纯电跑长途的用户建议慎入。
三口之家轴距2920mm
后排空间和751L后备厢是它的强项，婴儿车加露营装备一次装完，家庭唯一用车闭眼选。
智驾尝鲜党全系激光雷达
只要高速NOA，Pro版已足够；想解锁全场景城市NOA才考虑Max，别为用不上的功能多掏钱。
一句话收口：搜“id.4 x低配版试驾”的人和看理想L6的人，本质上在问同一件事——入门款够不够用。答案取决于你更需要纯电通勤还是增程长途，先把这两个场景想清楚，再决定去试哪一台。
04常见问题FAQ
id.4 x低配版和理想L6低配版怎么选？
核心看补能条件。家里能装桩、日常通勤半径固定，纯电车型足够用；经常跑长途、需要大空间和增程无续航焦虑，理想L6这类增程中大型SUV更省心。两台都建议试驾高速路段和地下车库。
理想L6低配版和Ultra版差在哪？
按物料信息，2026款在售为Ultra，指导价24.98万；智驾上Pro版支持高速NOA领航辅助，Max版解锁全场景城市NOA。年款与停售状态差异较大，购车前以门店在售清单和实际报价为准。
低配版试驾重点试什么？
三个动作：高速开一段NOA看跟车变道、过连续减速带感受底盘、后排坐满人量空间。二三十分钟就能分辨这台入门款是否满足你的日常场景，比看配置表高效得多。
更新日期：2026年09月27日
