奔驰EQS 680迈巴赫，纯电行政SUV里最值得谈价的一台。2025款EQS 680礼逸版2025年8月28日上市，指导价148.6万元，470千瓦、CLTC续航611公里；贵一档的2024款礼乐版159.5万元，上海已有门店打出45.56万元降幅。
⚡ 470千瓦双电机四驱🔋 CLTC续航611公里🛋️ 轴距3210毫米💰 148.6万元起售🏁 0-100km/h 4.1秒
01价格：148.6万起，迈巴赫近年最能谈的一台
先看最影响决策的钱。2025款迈巴赫EQS 680礼逸版在2025年8月28日正式上市，官方指导价148.60万元，并且是2025款唯一一款配置车型；上一代2024款EQS 680礼乐版于2024年4月上市，厂商指导价159.50万元。两款车官方价差10.9万元，这也是经销商报价体系里最核心的一根“锚”。
- 车型/年款
- 上市时间
- 厂商指导价
- 终端参考口径
- 2025款 EQS 680 礼逸版2025年8月28日148.60万元多地门店按148.6万元正价起售
- 2024款 EQS 680 礼乐版2024年4月159.50万元上海东昌可达奔驰店出现直降45.56万元促销表述
- 经销商报价区间（EQS 680）--136.5万-159.6万元
表格说明：数据来源为厂商指导价公开信息及各地经销商发布的报价/促销物料（截至2026年8月）。经销商报价随库存与地区政策波动，以下单时门店口径为准。
落到终端，价格弹性比官方定价更值得研究。杭州浙江元通之星、昆明中升之星均以148.6万元正价起售迈巴赫EQS SUV；而上海东昌可达奔驰店的促销标题直接写明了“直降45.56万”。对一台百万级纯电行政SUV来说，这个幅度的公开促销口径并不常见，说明现车任务与区域政策正在给价格松绑。
礼逸版指导价
148.6万
礼乐版指导价
159.5万
经销商报价下限
136.5万
上海店优惠幅度
45.56万
场景翻译一下：如果你的购车预算正好卡在150万元，礼逸版148.6万元的官方定价本身就落在射程内，属于“不用等改款也能下手”的窗口；如果你更看重配置拉满，那么去谈2024款礼乐版159.5万元时，重点应该咬住上海等地已经出现的45.56万元级别的优惠口径，再叠加选装与置换方案一起算总账。
到店谈价前必须确认的三件事
- 优惠口径对应的具体车型：是2025款礼逸版还是2024款礼乐版，两个年款官方价差10.9万元，不能混着比。
- “直降”是否捆绑金融、置换、店内保险等条件，落地总价才是真实成交价。
- 是否有现车与交付周期，纯电车型的选装（如四座布局相关配置）会直接影响排产时间。
02动力与续航：470千瓦+611公里，行政SUV的“静音推背”
迈巴赫EQS 680的动力不是“够用”级别的。它搭载双电机四驱系统，电机综合最大功率470千瓦；海外规格页标注综合最大功率649马力、综合扭矩700磅-英尺（约949牛·米），0-100公里/小时加速4.1秒。对一台车长超过5.1米、轴距3.21米的大型SUV来说，这个成绩意味着高速并线超车时基本不需要提前“蓄力”，脚下一沉，车身就被推出去。
续航账同样要算清：车辆配备容量111.8千瓦时的三元锂电池组，CLTC工况下续航里程611公里。场景翻译成日常——按每天60公里通勤计算，一周充一次电绰绰有余；跨城出差单程300公里左右，中途补能一次就能稳稳落地。需要提醒的是，CLTC是国内工况口径，高速巡航和低温环境下建议预留余量，长途出行按实际可用里程规划充电节点更稳妥。关于快充功率与补能曲线，现有公开物料未披露具体数值，建议到店直接向销售确认。
为什么迈巴赫要把它做成纯电？因为这是梅赛德斯-迈巴赫品牌首款量产纯电车型。电驱带来的先天静谧性，恰恰是行政级座舱最想要的东西：没有发动机噪声与换挡冲击，后排乘客在车内谈事的体验更接近“移动会客厅”。
03尺寸与座舱（非决胜点）：轴距3210毫米，后排才是主场
维度03：尺寸与乘坐（非决胜点）。2025款EQS 680礼逸版长宽高分别为5135毫米、2034毫米和1721毫米，轴距达3210毫米，定位大型SUV；座位布局为5座、可选4座，后备厢容积15.5立方英尺（约439升），牵引能力1600公斤。翻译成体验，就是后排腿部空间宽裕、四座版本更接近“头等舱”逻辑，后备厢应付机场接送的两三只行李箱没问题。这部分两代车型都不构成分歧，不决定你买哪一台。
💡编辑部结论：迈巴赫EQS 680的决策核心只有两条——预算卡位与年款选择。预算150万元以内、要纯电行政体验，2025款礼逸版148.6万元就是标准答案；追求满配且愿意谈价，2024款礼乐版159.5万元配合45.56万元级别的终端优惠，性价比反而可能更突出。
分人群推荐：对号入座，别买错年款
商务接待型用户礼逸版 148.6万
后排是这台车的主场，5座可选4座布局；纯电静谧性对谈事场景友好，闭眼选礼逸版，把预算留给选装与四座配置。
跨城通勤与家庭长途礼逸版 148.6万
CLTC 611公里、轴距3210毫米，按每天60公里通勤基本一周一充；单程300公里跨城，中途补能一次即可。
追求满配的身份型买家礼乐版 159.5万
与礼逸版官方价差10.9万元，完整配置差异需以门店配置单比对；上海已出现45.56万元降幅促销口径，值得重点谈。
无固定充电条件的用户先解决补能
作为品牌首款量产纯电车型，用车体验高度依赖充电网络；没有车位与家用桩，建议先落实补能方案再谈下单。
一句话分流：商务接待与家庭长途，闭眼选2025款EQS 680礼逸版，148.6万元起、611公里续航够用；想一步到位看配置，去谈2024款礼乐版159.5万元，咬住45.56万元级别的优惠口径；没有固定充电条件的，先把补能解决再下单。
04常见问题FAQ
迈巴赫EQS 680礼逸版和礼乐版怎么选？
礼逸版为2025款，2025年8月28日上市，指导价148.6万元；礼乐版为2024款，2024年4月上市，指导价159.5万元，官方价差10.9万元。现有公开物料未披露两者完整配置差异，建议拿门店配置单逐项比对；预算敏感直接选礼逸版。
奔驰EQS 680迈巴赫的611公里续航实际够用吗？
够日常。111.8千瓦时三元锂电池对应CLTC工况611公里，按每天60公里通勤约一周一充；单程300公里跨城中途补能一次即可。高速与冬季建议预留余量，别按满值规划行程。
奔驰EQS 680迈巴赫现在落地大概什么价？
官方指导价148.6万元起（2025款礼逸版），经销商报价区间为136.5万-159.6万元，上海东昌可达奔驰店出现过直降45.56万元的促销口径。落地价还需叠加保险、上牌等费用，务必到店核算总账。
更新日期：2026年09月27日
