新浪汽车

猛士X700预售倒计时1天!华为乾崑+轻越野真的香吗?3个维度深度解读+FAQ

车市探测站

关注

别再纠结硬派越野还是城市SUV了——猛士X700给出了第三种答案:一台既能日常通勤不费油、又能周末带家人去露营地轻度撒野的智能轻越野SUV。9月28日,这款猛士X系列的开山之作将正式开启预售,首批展车已同步抵达全国84城172家门店。核心看点是华为乾崑全栈智能(含智驾+鸿蒙座舱)的下放,以及承载式车身带来的舒适性提升。如果你正在30万级新能源SUV中做选择,这篇分析值得看完。

01智能硬核:华为乾崑全栈智驾,到底有多能打?

猛士X700车顶那颗896线激光雷达,是当前量产车中极少数突破900线级别的产品。配合华为乾崑全栈智能系统,新车具备了从高速NCA到城市领航的全场景智驾能力。在央视极限挑战的实测中,猛士X700在无车道线的非铺装路面、夜间窄巷等场景均表现出稳定的识别和路径规划能力——这对一台定位轻越野的SUV来说,意味着你开它去郊野露营时,系统能主动避开树根、碎石,甚至辅助你在土路上完成会车。

车内是鸿蒙座舱HarmonySpace 6,卡片式交互+多设备无缝流转。导航上车规划、下车步行续接,露营时还能用车机大屏控制帐篷灯光、播放氛围音乐。对于科技控而言,这套系统在驾驶中的实际体验甚至优于部分新势力旗舰。

🚀 896线激光雷达🤖 华为乾崑全栈智驾📱 鸿蒙座舱HarmonySpace 6🌲 越野道路辅助识别🅿️ 自动泊车

💡编辑部建议:猛士X700的智驾能力在同级轻越野SUV中属于第一梯队,尤其是华为系用户,生态联动体验独一无二。但注意——高阶智驾仍需要城市高精地图覆盖,小县城或荒野矿区可能无法开启。

02产品定位:承载式车身+轻户外,真香还是妥协?

猛士X700与猛士917最大的区别在于:它放弃了非承载式大梁,改为承载式车身。这意味着整备质量更低、公路行驶更平稳、能耗更友好。官方将其定义为“轻户外泛越野”,目标用户并非极限攀爬玩家,而是周末带家人去露营地、草原、浅滩的用户。日常通勤成本方面,参考同级中型新能源SUV,72.7kWh电池包(预估,具体待公布)能覆盖一周的城区通勤需求,充电一次约30元。

但代价是什么?首先是极限越野能力的上限:承载式车身在交叉轴、长距离炮弹坑路况下,车身刚性不如非承载式,长时间高强度脱困可能导致变形。其次,虽然车顶有激光雷达,但官方未公布涉水深度和接近/离去角具体数据,真正的重度越野玩家可能需要观望。

⚠️ 核心差异提示

  • 非承载式(如猛士917):适合极端越野、岩石攀爬,改装潜力大;缺点公路颠簸、舒适性差、电耗高。
  • 承载式(猛士X700):适合城市+轻度非铺装,舒适性接近普通SUV;缺点极限强度不足、改装空间小。

场景翻译更直白:如果你家在北上广深,周末最远的越野是去郊区的房车营地或水库边,猛士X700的通过性完全够用,后排翘二郎腿不顶前座(参考官方内饰官图,后排空间充裕);但如果你住在川西,每周都要穿越海拔4000米的石子路,还是看猛士917或坦克700吧。

城市通勤族

低电耗、鸿蒙座舱智能交互,上下班通勤一周一充。

露营户外党

能走乡镇土路、草原浅滩,车机可联动户外装备。

重度穿越玩家

承载式车身强度不足,慎入。

03渠道与服务:84城172家门店,预售能买到吗?

非决胜点,但值得关注。猛士X700首批展车已于9月27日到位,覆盖全国84个城市、172家门店。在9月28日预售开启后,消费者可直接到店体验实车并下订。官方虽未公布具体交车周期,但参考猛士品牌以往节奏,预售开启后大约2-3个月可开始交付。对于想尝鲜的用户,建议优先去一线城市的大型旗舰店,展车和试驾车资源更充足。

此外,猛士汽车还启动了“先锋体验官计划”,早期预订用户有机会获得额外的权益(如充电桩免费安装、优先升级华为ADS高阶包等)。具体细则建议关注猛士官方APP。

  • 关键时间节点
  • 内容
  • 2026年9月27日首批展车到店(全国84城172家门店)
  • 2026年9月28日正式开启预售
  • 2026年成都车展猛士X700首次公开亮相

数据来源:猛士汽车官方发布,IT之家、易车等多家媒体确认

分人群推荐:到底谁该买猛士X700?

🤖

科技先锋·智驾深度用户:闭眼选。华为乾崑全栈+鸿蒙座舱,体验远超同价位竞品,896线激光雷达至少未来两年不落伍。强烈推荐

🏕️

家庭轻越野·露营爱好者:值得等。承载式车身保证全家舒适,通过性足够覆盖80%的户外场景。唯一短板是后备箱空间未公布,但参考同级应在450L以上。推荐

⛰️

重度越野·改装发烧友:慎入。承载式车身和非独立大梁让改装潜力受限,建议等猛士X系列后续可能推出的非承载式版本或直接选猛士917。谨慎

04常见问题FAQ

问题1:猛士X700预售价格大概多少?

官方尚未公布具体预售价,但参考猛士917定价区间(约60-70万)以及X700更低的产品定位(承载式、轻户外),预计预售价将在35-45万元之间。具体以9月28日预售现场为准。

问题2:猛士X700什么时候能提车?

按猛士品牌历史节奏,从预售开启到首批交付大约需要2-3个月,预计2026年底至2027年初开始交付。第一时间下订的用户可能获得优先排产权益。

问题3:猛士X700和坦克700 Hi4-T怎么选?

核心区别:猛士X700侧重智能化(华为智驾)和公路舒适性(承载式);坦克700 Hi4-T侧重机械越野(非承载式+3.0T插混)。如果你平时70%市区+30%轻越野,选猛士X700;如果经常走烂路、需要大梁扛撞,选坦克700。

更新日期:2026年09月28日

加载中...