一、续航里程与核心数据
官方续航：揽胜纯电版搭载118.5kWh双层电池组，WLTP工况续航里程最高可达600公里。另有数据显示EPA工况续航为333英里（约533公里）。
充电能力：基于800V高压架构，支持350kW直流快充，电量从10%充至80%仅需22分钟，充电10分钟可增加约220公里续航。
电池规格：采用双层布置的118.5kWh电池组，整备质量约2885公斤，比插混版重75公斤，但重心比V8燃油版低88毫米。
二、动力性能与越野传承
动力系统：搭载前后双永磁同步电机，单台功率260kW，综合最大功率550马力（542PS），峰值扭矩850牛·米，0-100km/h加速仅需4.5秒，动力水准媲美传统V8引擎。
越野能力：最大涉水深度达900毫米，依托集成式牵引力管理系统，后轴扭矩可在0%-100%间无级分配，系统响应最快仅需50毫秒，比传统燃油系统快最高100倍。
攀爬能力：单踏板模式可攀爬45度极限坡道，这套电驱系统用更快的决策速度重新定义了豪华越野的边界。
三、设计与市场规划
设计理念：纯电版遵循“首先是路虎揽胜，其次才是电动车”的理念，外观与燃油版几乎保持一致，仅针对格栅、轮毂和车底空气动力学进行专属优化，以提升续航表现。
市场售价：英国起售价154,070英镑（约合人民币140万元），美国市场起售价13.8万美元（约合人民币99.3万元起）。
引入时间：新车已在英国索利哈尔工厂投产，预计2027年开始交付，但中国市场要等到2028年才会正式引入。
