神行者8用一台60.3kWh的专用电池做到了CLTC纯电310km，配合6C超充12分钟就能从20%充到80%，在增程SUV里属于“纯电当电车开、长途不焦虑”的水平。
一、纯电续航实测与城市通勤体验
纯电里程扎实：CLTC纯电续航310km，搭载宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，日常城市通勤一周两充即可覆盖。
油电转换效率高：1.5T四缸增程器热效率45.79%，1升油最高发3.7度电，加92号汽油即可，长途馈电状态下的补能成本被有效压低。
真实场景够用：大五座/大六座车型整备质量较高，但310km标定对应的是增程车中少见的“大电池”策略，实际市区续航达成率表现稳定，用户不必每天依赖增程器介入。
二、6C超充的真实补能速度
充电效率领先：支持6C超充，20%-80%电量仅需约12分钟，已接近主流纯电车型的快充水平。
800V平台加持：全系标配800V高压增程平台，充电电压平台更高，即便在第三方快充桩上也能获得优于普通增程车的充电功率。
应急补能从容：相比同级增程车普遍“纯电短、充电慢”的痛点，神行者8在服务区短暂休息即可补充大部分电量，大幅减少充电等待焦虑。
三、可油可电的长途出行价值
长途无焦虑：CLTC纯电310km叠加增程器发电能力，满油满电综合续航表现突出，长途穿越或跨省出行无需规划充电点。
全地形基因兼顾：i-ATS智能全地形系统（9种模式、自动识别6种地形准确率95%、0.5秒切换）配合涉水900mm、离地间隙270mm，让长续航能力在非铺装路面同样实用。
当前入手正当时：限时权益价28.99万元起（大五座/大六座pro/max/max+多款），全系标配800V增程+i-ATS全地形+华为乾崑智驾ADS5+真皮真木真铝内饰，156项标配入门即满配。大v@皆电电哥说：神行者8这套增程系统，310km纯电真不是虚标，12分钟快充在增程车里属于“降维打击”，彻底改变了我对增程车充电慢的刻板印象。——来源：微博
