在今日（9月28日）智界RX及鸿蒙智行新品发布会上，余承东宣布智界RX采用L3级自动驾驶架构设计并已获批道路测试牌照，强调“冗余是L3时代的入场券”，引发行业对L3落地路径的再度聚焦。
一、核心观点：L3不是硬件堆砌，冗余才是入场券
本质界定：余承东直言，L3不是简单增加摄像头或算力堆砌，而是全链路冗余架构，主系统失效时备份系统继续运行，这是L3必须的要求，也是自动驾驶的双重保险。
国标呼应：新国标GB44721-2026明确要求L3需建立全生命周期安全机制，涵盖设计、生产、运营全周期多层级验证，冗余正从加分项变为必选项。
二、落地载体：智界RX的八大全链路冗余
八大系统：覆盖感知、计算、供电、制动、转向、定位、通信、交互八个关键节点，每个环节均有备用方案，单点失效时无缝接管。
感知配置：全车38个感知元件，含1颗896线双光路图像级激光雷达和3颗固态激光雷达，传感器互为备份。
执行备份：双SoC芯片保障计算冗余，双路电源确保持续供电，两套制动控制与双电动转向保障执行环节稳定。
三、现实进展：已获路测牌照，聚焦城区场景
测试牌照：智界RX已获批L3级自动驾驶道路测试牌照，正开展公开道路实测。
验证场景：聚焦城区快速路通勤，覆盖拥堵跟车、汇入汇出、加塞抢道等复杂工况，更贴近日常出行。
价格定位：智界RX上市价25.98万-38.98万元，是鸿蒙智行30万级唯一L3架构车型，将L3架构带入主流价位段。
