9月28日，小鹏GX智驾迎来高光时刻——其搭载的第二代VLA智驾系统在阿姆斯特丹与特斯拉FSD同路实测中，于窄路博弈等细节表现更优，为中国智驾在全球舞台赢得关键一局。
一、权威实测背书，安全性能获国家级认证
10项全场景通过：新华社联合安全专家，对标2027年即将实施的智能网联汽车新国标，以公开直播形式对小鹏GX展开10项典型安全场景测试，涵盖高速险情、城市复杂路况、恶劣天气三大维度，全程无剧本实战。
极端场景稳定发挥：在暴雨能见度几乎为零的条件下，小鹏GX完成60km/h AEB刹停，且系统感知比人眼更快识别障碍物；湿地100-0km/h制动最短距离40.46米；700mm水深连续通过10次，座舱无渗水、功能全正常。
主动安全哲学升级：区别于传统AEB急刹兜底，第二代VLA强调提前预判干预——在儿童横穿等场景中，车辆在100米外识别并线性减速平稳通过，兼顾乘员舒适性、后车安全与交通效率。
二、全球化能力验证，与特斯拉FSD同台竞技
阿姆斯特丹客场告捷：小鹏NGP与特斯拉FSD在阿姆斯特丹首次同路段实测，覆盖人车混行、有轨电车穿插、施工频繁等复杂路况，两套纯视觉系统均不依赖高精地图。
细节处理更胜一筹：在狭窄路段临停避让场景中，小鹏精准预判、一把通过，而特斯拉需要倒车调整空间；小鹏作为客场新兵快速适应欧洲交规与路况，VLA模型的跨地域泛化能力得到验证。
技术底座支撑：小鹏GX搭载的图灵AI智驾方案以视觉感知为核心，Ultra车型使用第二代VLA模型，最高可搭载3颗图灵AI芯片，算力达2250TOPS，为复杂决策提供充足冗余。
三、日常体验均衡，智能化配置全面领先
老司机式拟人化表现：在重庆、上海等复杂路况实测中，小鹏GX面对施工改道、非机动车横穿、电摩滑倒等场景，处理策略拟人化，提前减速避让一气呵成，被媒体评价为“第一梯队”。
人车共驾友好：用户可在不终止辅助驾驶前提下人工干预变道和加速，长途行驶中智驾占比可达80%以上，有效缓解驾驶疲劳。
安全设计冗余充足：配备360度全景影像、透明底盘/540度影像，后驻车雷达1.355m感应距离，前雷达1.335m感应距离，全车7个USB接口及最高60W充电功率，细节配置贴心实用。
