享界V8于9月28日以32.98万元起开启预售，其搭载的华为乾崑智驾ADS 5系统配备38个传感器与L3级自动驾驶架构设计，具备应对复杂城市路况的硬件冗余与感知能力。
一、全链路冗余架构保障复杂路况应对能力
传感矩阵：全车搭载38个传感器，包括1个896线双光路图像级激光雷达、3个高精度固态激光雷达及2个B柱高位摄像头，构建全域融合感知系统
八大冗余：感知、计算、制动、转向、供电、通信、定位、交互全链路冗余设计，主系统失效时备份系统继续运行，为城市复杂路况提供双重保险
L3架构预埋：采用L3级自动驾驶架构设计，硬件预埋并留有OTA升级空间，为后续功能解锁奠定基础
二、城市通勤场景的实际智驾表现
跟车稳定性：有博主实际体验反馈，享界V8在堵车路况下跟车表现平稳，长时间驾驶疲劳感明显降低
窄路操控辅助：全系标配±12°后轮转向，最小转弯半径仅5.09m，5.33米车身可实现A0级小车的灵活性，窄路掉头与地下车库转弯更从容
泊车与跟车：L3架构设计下，泊车、跟车均有智驾系统辅助，新手驾驶大车也能更从容
三、安全防护体系为城市路况兜底
全向防碰撞：搭载全向防碰撞系统5.0，配合全域融合感知，覆盖前向、侧向、后向等多种碰撞场景
被动安全满配：首创三排五重安全设计，全系标配后风挡安全气囊，碰撞前三排座椅主动回位，3.18倍国标后碰能量设计
车身用料扎实：玄武车身架构、16处2GPa热成型钢、A柱防滚架，高强度钢和铝合金占比高，为复杂路况提供刚性保护
