9月28日正式上市的智界RX，作为鸿蒙智行30万级唯一搭载L3级自动驾驶架构的车型，已获批L3道路测试牌照并在城区快速路开展实测，直面拥堵跟车、加塞抢道等复杂路况。
一、城区快速路实测聚焦日常通勤痛点
智界RX的L3路测并未停留在高速场景，而是聚焦城区快速路，专门打磨早晚高峰拥堵、车辆加塞、匝道汇入汇出等贴近日常出行的复杂工况。
测试重点：覆盖拥堵跟车、汇入汇出、加塞抢道等场景，更贴近城市通勤真实路况
准入标准：需通过仿真模拟、封闭场地全项考核（覆盖七大核心场景）后方可获准上路实测
能力验证：新国标要求具备动态驾驶任务执行、人机交互和风险处置能力，须经多层验证
二、八大全链路冗余架构构成安全兜底
从L2走向L3的关键并非堆传感器或算力，而是让感知、计算、供电、制动、转向等环节形成完整安全闭环。
感知冗余：全车38个感知元件，含1颗896线双光路图像级激光雷达和3颗固态激光雷达
执行冗余：双SoC计算、双路电源、两套制动控制、双电路转向控制，关键环节均有备份
系统兜底：八大环节彼此衔接，主系统失效时备份系统可继续运营，实现故障下无缝接管
三、赛道级驾控与硬核安全为复杂路况托底
智界RX以浙赛圈速和顶级底盘硬件，证明其在复杂路况下的操控上限与安全冗余。
圈速实力：浙赛1分43秒210，刷新中国品牌量产SUV最快圈速纪录，超越小米YU7 Max
底盘硬件：虚拟主销四球头全铝双叉臂+后五连杆，搭配双腔空悬和双阀CDC，前AMG董事会主席调校
安全配置：整车扭转刚度51040N·m/deg，零百3.6秒、百零制动32.4米，首发电池“黑匣子”技术
