截至2026年9月底，比亚迪专用闪充桩已累计建成超11586座，覆盖全国341座城市，并在9月28日落成第2000座高速闪充站，提前完成年度高速建站目标。
一、总体规模：城市覆盖与站点密度
累计建成量：截至9月24日，比亚迪累计建成11586座闪充站，覆盖341座城市，从3月技术发布到万站落成仅用半年时间。
站点构成：第三方数据监测显示，全国上线8574座闪充站点、20240把闪充枪，其中“站中站”（依托4S店、商场等既有场站）占比最高，达56.5%。
年底目标：按规划，2026年底将建成20000座闪充站，核心城区平均3公里一座，高速每100公里一座。
二、高速干线：最难啃的骨头已拿下
高速站里程碑：9月28日，第2000座闪充高速站在江苏扬州宝应服务区正式落成，提前完成年度高速建站目标。
干线网络成型：随着“11纵11横”高速主干充电网络逐步成型，全国已有278条高速公路覆盖闪充站。
节假日保障：今年国庆节前，全国高速公路新增约2000座闪充站，明后天即可全部完工，专项保障国庆出行需求。
三、远期布局：向加油站密度看齐
战略目标：在2026世界新能源汽车大会上，比亚迪首席科学家廉玉波透露，计划用两年多时间将闪充桩布局至与全国约9万座加油站同等密度，覆盖城市、高速及偏远地区。
全球化启动：从2027年一季度开始，这套闪充站点将在全球落地。
生态协同：比亚迪已完成第二代刀片电池、整车、光伏充电桩、储能系统的全产业链布局，现有闪充站已超1万座，183万闪充用户中近三分之一为非比亚迪车主，网络开放共享。
