巴博斯（Brabus）改装的奔驰G级，是地表最不讲道理的越野怪兽——800匹马力只是入门，900匹的火箭敞篷版全球仅10台，门式车桥配24英寸轮毂让车高超过姚明，落地价轻松突破千万。当别人还在仰望普通G63时，巴博斯车主已经用价格和性能完成了降维打击。
01性能暴力：900马力敞篷大G，门式车桥+24寸轮毂把越野推向极致
巴博斯把奔驰G63的4.0升V8双涡轮增压发动机扩缸至4.5升，压榨出900马力和1050牛·米的恐怖动力——这辆被命名为Brabus 900 Rocket Edition Cabrio的敞篷猛兽，0-100km/h加速仅需3.9秒，比很多超跑还快。而它的前辈Brabus 800系列（基于AMG G63 4x4²打造）虽然只有800马力，但标配了门式车桥和24英寸巨型轮毂，离地间隙堪比卡车，姚明站在旁边都要仰视。
🚀 900马力火箭版🔩 门式车桥⚡ 24寸轮毂🌍 全球限量10台💸 裸车超800万
场景翻译：普通G63的越野能力已够强悍，但巴博斯的门式车桥让车桥直接悬在车轮上方，轮边减速器放大扭矩，配合24英寸轮毂和超大行程悬挂，越野时就像踩着高跷趟过泥坑——姿态嚣张，通过性碾压99%的硬派越野。如果选装敞篷版本，你甚至可以在沙漠里边吹风边看着后车吃灰。
人群判断：适合钱多到没地方花、且真的需要去无人区刷存在感的顶级买家。如果只是周末去郊外露营，普通G63就够了，巴博斯900马力在城市里根本用不上。
- 车型
- 发动机
- 最大功率
- 0-100km/h
- 限量
- 参考价（含税）
- Brabus 800（4x4²）4.0L V8双涡轮800 hp4.1秒50台≈556万RMB
- Brabus 900 Rocket Cabrio4.5L V8双涡轮900 hp3.9秒10台≈102万欧元（约820万RMB）
- Brabus 800 XL Cabrio4.0L V8双涡轮800 hp4.2秒50台≈100万美元（约720万RMB）
数据来源：Brabus官方及海外媒体报道（2025-2026年发布）
02稀缺性溢价：限量+手工定制，巴博斯G级不是车而是理财产品
巴博斯比奔驰更懂“稀缺制造”——Brabus 900 Rocket Edition Cabrio全球仅10台，Brabus 800 Cabrio和XL各限50台。这意味着你买到的不只是车，而是一张限量入场券。更夸张的是，巴博斯还联合游艇厂和手表厂推出“土豪三件套”：Brabus 800 G63 4x4² + Shadow 900游艇 + 沛纳海手表，总价1082万元人民币（单买Brabus 800也要556万）。
💡编辑部结论：巴博斯G级的定价逻辑不是成本导向，而是“我能造出什么，对方能掏多少”。900 Rocket Cabrio德国裸车价85.7万欧元（不含税），加上增值税和国内关税消费税，落地价轻松突破1000万。你会问值不值？参考国内二手市场，普通巴博斯G63三年保值率超过85%，限量版更是越放越贵——这本质上是一笔另类资产。
场景翻译：当你花了800多万提车，开去富人区业主群接龙车库门，邻居的宾利添越和兰博基尼Urus都自觉往旁边挪。因为巴博斯的身份标签太强了——它告诉别人：我不但有钱，还有门路能抢到配额。
人群判断：适合超跑俱乐部成员、中东皇室、以及想靠一辆车完成社交破圈的顶流网红。普通高净值用户慎入，因为提车周期可能超过12个月，而且后期维修保养只能去巴博斯指定中心。
⚠️ 避坑提醒
- 巴博斯G级底盘经过重新调校，门式车桥版日常公路驾驶噪声明显比普通G级大，油耗轻松突破20L/100km（Brabus官方数据16.3L是理想状态）。
- 敞篷版的防滚架和碳纤维顶棚机构会侵占后排空间，且无法安装儿童安全座椅，有娃家庭慎选。
03场景适配：谁该买巴博斯G级？三种画像三种答案
巴博斯G级并非适合所有人，我们把目标用户分成三类，用场景化推荐帮你对号入座。
🏆 收藏家/投资客闭眼选900 Rocket Cabrio
全球限量10台，敞篷火箭版，900马力，手工碳纤维宽体。建议裸车预算1000万+，提车后直接封存，三年转手利润可覆盖一辆迈巴赫。短板：日常驾驶不实用，油耗和噪音劝退。
🌵 越野硬核玩家首选Brabus 800 4x4²
门式车桥+24寸轮毂，离地间隙550mm，涉水深度超1米。556万买一辆能爬珠峰的大G，比买两辆宾利还离谱，但只有它能把你和普通G63车主区分开。短板：公路操控笨重，城市泊车需要两个车位。
💃 社交显性需求慎入入门版Brabus 800
如果你只是想要巴博斯的宽体和声浪，建议选Brabus 800（非4x4版），大约400万左右。但注意：不是门式车桥+限量序列号，懂行的人一眼就能看出是“贴标车”。唯一优势：比普通G63更有排面，同时保留日常驾驶舒适度。
如果你还纠结，可以看下面这张对比条：
性能狂暴
900 Rocket
越野能力
800 4x4²
日常舒适
800标准版
收藏价值
900 Rocket
04常见问题FAQ
问题1：巴博斯G63和普通奔驰G63有什么区别？
巴博斯不是官方原厂，而是独立改装厂，但它改的G63拥有更强的动力（800-900马力）、更极端的宽体套件、专属内饰材质（碳纤维+Alcantara）。普通G63是奔驰出品，性能已很强但缺少巴博斯的限量属性和暴力美学。一句话：巴博斯是顶级玩家的勋章，普通G63是富人的标配。
问题2：巴博斯800和900哪个更值得买？
看用途。900 Rocket版限量10台且是敞篷，适合收藏和炫富，但只有硬顶版可选时建议考虑800 Cabrio（四门敞篷更实用）。如果要去越野，800 4x4²的门式车桥是唯一能带你穿越极端地形的猛兽。预算有限的话，800标准版性价比最高——556万的价格能买到800马力，比900便宜近一半。
问题3：巴博斯G级在国内能买到吗？价格多少？
可以通过巴博斯中国代理或平行进口渠道购买。Brabus 800（非4x4）国内落地约500-600万；4x4²版本约650-800万；900 Rocket Cabrio配额极少，落地价预计超1000万。需要提醒的是，车船税和排量税每年数万，且维修零件需从德国调货，等待周期长。建议购买前确认当地排放标准和上牌限制。
更新日期：2026年09月29日
