一、三方合资共建超充网络
股权结构：2024年3月，华晨宝马与梅赛德斯-奔驰（中国）各持股50%共同设立逸安启；2026年4月，赛力斯正式入股，三家各持有合资公司33.3%股份。
网络规模：截至2026年8月中旬，逸安启已在全国五大经济圈建成近600座超充站、近3200根超充桩，覆盖40座核心城市。
场站标识：逸安启全国场站标识更新已启动，未来充电站将同时悬挂宝马、问界、奔驰三品牌标识。
二、问界车主核心权益落地
补能范围：问界车主可通过“问界充电APP/小程序”，在全国核心商圈超600座逸安启超充站享受充电服务。
专属权益：问界车主享有与宝马、奔驰车主同等的专属尊享充电权益，包括服务费最低6折、预约地锁、功率优先分配等股东权益。
权益承接：鸿蒙智行生态此前已接入全国350多个城市、超12万座快充站，逸安启权益接入后，问界形成“基础补能+高端私域”双轨布局。
三、补能生态从“各自建站”走向“共建共享”
行业趋势：继蔚来与吉利达成充换电合作后，赛力斯本次入股逸安启，标志着头部车企补能网络从“我的桩”转向“我们的桩”，共建共享成为主流。
品牌升维：赛力斯以对等股权与宝马、奔驰平起平坐，问界借此补齐核心商圈高端专属超充短板，完成品牌层面的战略升维。
绿电供给：逸安启全超充网络已实现100%绿电供给，累计供应绿电超5400万千瓦时，相当于2.2万户家庭一年的用电量。
