新浪汽车

宝马iX3的新世代长轴距版和老款相比,有哪些优势?

汽车雷达站

关注

作为宝马“新世代”架构下的首款纯电SAV,新世代BMW iX3长轴距版在空间、续航与智能化上全面超越老款,CLTC续航最高突破900公里,轴距更是加长至3005mm,直逼标轴X5的体量感。

一、空间与平台:专属长轴距,重塑后排体验

轴距越级:新世代iX3长轴距版轴距达3005mm,相较欧版加长110mm,超过宝马标轴X5(2975mm)。车长4885mm,后排腿部空间达两拳半,配合纯平地板,全家出行更从容。

原生纯电平台:基于宝马全新“新世代”纯电架构打造,采用大圆柱电池与CTP技术,实现前备箱与更大后备箱空间(放倒后排可扩展至1900升)。

中国专属细节:半隐藏式机械门把手兼顾安全与低风阻,并提供9种车漆(含个性化定制色),满足本土审美需求。

二、三电与补能:900km续航与800V快充

续航大幅领先:50L xDrive双电机四驱版CLTC续航达919km,老款iX3最大续航仅约550km,提升幅度显著;百公里电耗低至13.6kWh,实测高原复杂路况下续航超800km。

全域800V架构:最高充电功率400kW,10分钟可补能400km续航,大幅缓解补能焦虑。

能效与驾控平衡:自研“驾控超级大脑”协同动力、制动与能量回收,超过98%场景实现动能回收制动,兼顾长续航与平顺无感的刹停体验。

三、智能化与座舱:深度本土化,补齐智驾短板

全场景智驾:搭载与Momenta合作开发的领航辅助驾驶系统,支持城区与高速NOA,贴合国内复杂路况,扭转老款智驾短板。

超感智能座舱:配备视平线全景显示、3D抬头显示与17.5°偏向驾驶员的中控屏;深度融合华为HiCar、Apple CarPlay,接入高德地图与DeepSeek大模型语音助手,实现全中文、可自定义UI的交互体验。

中国专属豪华:后排中央扶手集成无线充电,支持磁吸iPad控车;全景天幕防晒率达99.9%,副驾座椅带电动腿托,全面强化舒适性。

加载中...