理想汽车2025年12月实际交付新车44246辆，未单独设立月度冲刺目标，但全年仅完成调整后销量目标的63%，并已将2026年销量目标定为约55万辆。
一、2025年12月销量表现与全年概况
12月交付量：2025年12月，理想汽车交付新车44246辆，同比下滑24.38%，环比增长33.35%，是当年第二次月销突破4万辆。
全年累计交付：2025年1-12月，理想汽车累计交付406343辆，同比下滑18.81%；截至2026年9月30日，历史累计交付量已突破183万辆。
全年目标完成率：2025年全年交付40.63万辆，仅完成调整后目标的63%，未能达成年初设定的销量预期。
二、目标调整与市场承压背景
目标下调与竞争加剧：2025年理想遭遇纯电车型销量不及预期、增程市场份额被问界、零跑等对手分流的挑战，销量节节下滑。
产品结构变化：两款纯电车型i6和i8虽稳扎稳打，但MEGA月销不足1000辆，i8订单量不理想，i6交付受电池供应制约，纯电未形成规模支撑。
组织与渠道调整：内部推进人员与组织架构调整，优化销售体系，推行“店长讲车”、关停低效门店。
三、2026年目标与战略重心
销量目标：理想汽车2026年目标为量产增长40%，对应销量约55万辆；2026年1-8月累计交付261619辆，目标完成率约54%，下半年需月均交付5.5万辆才能达成。
产品规划：2026年L系列迎大改款，产品策略回归精简SKU模式；新一代L9为核心，增程聚焦40万元以上市场，L6配45度电池。
纯电与出海布局：2026年仅推一款全新纯电SUV，MEGA进行年度升级；9月纯电旗舰i9发布，理想i6计划10月底上市、11月初交付，并借助巴黎车展启动欧洲市场布局。
