10月1日，雷军公布小米汽车9月交付量首次突破4万台，其中全新增程SUV澎程系列首月交付超1万台，直接打破了此前连续多月停留在3万台平台期的局面。
一、9月交付破4万，澎程成最大增量引擎
首次突破4万台：2026年9月，小米汽车全系交付量超过40000台，为今年首次单月突破4万大关。1-9月累计交付超286475辆。
澎程首月表现亮眼：新发布的增程SUV澎程系列9月7日上市、9月12日开启交付，首月即交付超10000台。19天交付破万的速度在行业内较为少见。
打破3万平台期：此前小米汽车自4月起连续5个月交付量稳定在3万台以上，澎程交付后成功带动整体跃升至4万新台阶。
二、增长动能是否可持续
订单储备充足：澎程上市仅4分钟锁单即突破1万台，单周订单曾达47750台，其中澎程系列贡献约4万台，当前制约交付的更多是产能而非需求。
产能持续爬坡：北京工厂产能利用率超90%，采用柔性生产线，SU7与澎程共线生产，支持交付节奏灵活调节。9月交付的基本为准现车，四季度才是产能集中释放期。
产品矩阵完善：SU7、YU7、澎程三大系列已覆盖纯电与增程、轿车与SUV多个细分市场，多车型并行降低了单一车型依赖。
三、行业地位与全年目标展望
新势力最快纪录：小米汽车累计交付已突破80万辆，用时29个月，刷新新势力最快交付纪录，并获J.D. Power新能源主流品牌NPS口碑第一名。
全年目标仍有挑战：按55万辆年度目标计算，1-9月完成率约52%。若四季度每月需交付约6.17万辆才能达成，目前存在压力，但月交付4万+后爬坡态势明显。
- 月度数据
- 交付量
- 说明
- 2026年8月超30000台连续第5个月站稳3万+
- 2026年9月超40000台首次破4万，澎程贡献超1万
- 1-9月累计超286475台年度目标完成率约52%
