在安全性能的对比上，宝马iX3凭借2026年Euro NCAP新规五星评级与系统化的碰撞验证体系展现出了更为突出的量化优势，而奔驰EQB则依托奔驰品牌深厚的整体式安全理念与严苛的电动对撞测试，构筑了坚实的防护底线。
一、被动安全：车身结构与碰撞测试成绩
宝马iX3的测试背书：全新宝马iX3在2026年Euro NCAP新规下取得五星安全评级，在风险降低、碰撞避免、乘员保护、事故后救援四项评分中分别取得73%、83%、86%和95%的成绩，侧面碰撞后高压系统成功隔离。
奔驰的测试体系：奔驰在电动车安全领域开创了整车对撞测试先河，其EQA与EQS SUV以56km/h速度、50%重叠率进行对撞（相对速度112km/h），碰撞后两车电池无变形、车门可正常开启、高压系统自动关闭。
车身材料方案：宝马iX3采用新一代多材料车身方案，将不同材料妥善布置于不同受力区域，以应对复杂碰撞场景。
二、电池安全与电动平台防护
宝马的电池防护：iX3基于800V高压平台与第六代大圆柱电池，从电芯研发到热失控多层防护形成独立质控闭环；侧面碰撞后高压系统自动隔离，避免二次风险。
奔驰的电池验证：奔驰通过对撞测试验证电池包在极端冲击下的完整性，两车碰撞后高压电池均未发生变形或异常损坏，电池保护工作到位。
结构耐撞性：纯电平台将电池平铺于底盘，既降低重心又增强车身刚性；宝马iX3在测试中展现出碰撞后车门正常开启、中央安全气囊防止二次碰撞的细节设计。
三、应急防护与智能安全配置
断电后的应急处置：宝马iX3的半隐藏式门把手在碰撞断电后仍可通过机械方式解锁，电动门把手会自动弹出，为救援争取宝贵时间。
智能驾驶辅助安全：宝马iX3搭载全新智驾系统，驾驶者介入加速或制动时系统响应自然平顺，不粗暴打断，在安全与驾趣间取得平衡。
奔驰的预防性安全：奔驰坚持“整体式安全”理念，创新推出PRE-SAFE®预防性安全系统，在事故发生前即可识别风险并提前收紧安全带、调整座椅。
