截至2026年10月，全新一代宝马i3（进口版）的纯电续航里程根据版本不同，WLTP工况最高可达912公里，而中国长轴距版的CLTC续航更是超过1000公里。
一、全新一代宝马i3的续航版本与数据
海外版双电机版本：全新宝马i3 50 xDrive搭载108.7kWh电池组，WLTP工况最高续航可达912公里，系统综合输出463马力、645牛·米。
海外版入门四驱版：新推出的i3 40 xDrive配备82.8kWh电池，WLTP工况最大续航710公里，系统综合功率275千瓦，0-100km/h加速5.4秒。
中国长轴距版：基于Neue Klasse平台打造，CLTC续航超过1000公里，搭载宁德时代108kWh三元锂电池组，单电机后驱版本CLTC续航最高达912公里。
二、支撑长续航的核心技术
800V高压平台：全新i3采用全域800V架构，支持最高400kW直流快充，10分钟可补充超过400公里续航。
第六代eDrive电驱系统：后轴主驱电机采用电励磁同步电机，不依赖永磁体，由逆变器完成直流到交流的转换并调控电磁部件。
大圆柱电池：采用直径46mm、高95mm的圆柱电芯，能量密度较上一代方形电芯提升20%，风阻系数低至0.21。
三、历代宝马i3的续航演变
第一代i3（2013-2021年）：早期版续航约130-180公里，增程版总续航约250公里左右。
国产纯电3系（2022年起）：搭载70kWh电池，NEDC续航526公里，但实际冬季续航会有所缩减。
全新一代i3（2026年）：基于纯电平台全面革新，续航突破900公里级别，标志着宝马纯电技术进入新阶段。
