截至2026年9月，华为鸿蒙智行全系车型累计交付已突破155万辆，交付速度领跑新势力阵营，同时华为再次明确“不造整车”的长期战略定位，以技术供应商的角色深度赋能多家车企。
一、交付与安全的双重里程碑
交付数据亮眼：截至2026年9月16日，鸿蒙智行全系累计交付超155万辆，交付速度位居新势力品牌第一名。
安全表现卓越：ADS辅助驾驶系统累计行驶里程达121.95亿公里，安全行驶里程为中国平均值的5.55倍，已累计避免超500.61万次可能碰撞。
主动安全体系：鸿蒙智行将“安全是最大的豪华”作为核心产品理念，持续通过OTA升级提升全系车型的主动安全与智能驾驶能力。
二、“不造车”战略与深度合作模式
战略定位重申：华为多次明确表态不造整车，聚焦ICT技术与智能化方案输出，定位为智能汽车增量部件供应商，不与合作车企形成直接竞争。
鸿蒙智行模式：华为终端主导的鸿蒙智能汽车技术生态联盟，整合了华为途灵平台、华为智擎、巨鲸电池平台、专属鸿蒙座舱、鸿蒙ALPS健康座舱、华为星河通信六大核心技术，与赛力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽等车企深度合作。
合作格局清晰：目前已形成“五界”矩阵——问界（赛力斯）、智界（奇瑞）、享界（北汽）、尊界（江淮）、尚界（上汽），覆盖从15万至100万以上的宽价格带。
三、产品定义与技术底座的独特分工
双重研发体系：引望（原华为车BU）负责乾崑智驾、鸿蒙座舱底层算法与硬件的全栈研发，拥有约7000人研发团队；鸿蒙智行（终端BG）负责整车产品定义、集成体验工程与品牌营销。
技术输出领先：华为乾崑智驾方案已与25个车企品牌合作，覆盖超60款车型，智能化能力在行业中获得广泛认可。
持续迭代能力：鸿蒙智行车型通过OTA持续升级，为用户提供更智能、更舒适、更安全的用车体验。
