一、核心结论：动力总成同源，型号一致
同一平台架构：全新一代宝马5系（G60世代）在全球统一研发，国产长轴版与进口标轴版共享相同的动力总成与底盘架构。
发动机型号统一：无论是国产的525Li/530Li，还是进口的525i/530i，均搭载宝马B48系列2.0T四缸涡轮增压发动机。该发动机是宝马近年主力机型，国产与进口版本在缸体、燃烧系统、涡轮增压器等核心部件上保持一致。
六缸发动机取消：这一代5系全面取消了六缸发动机选项，全系以2.0T四缸为主力，M5则保留专属的高性能V8动力系统。
二、参数调校：功率分级，萃取相同
功率分档：B48发动机在国产与进口版本上均提供两种调校——低功率版（525，184马力）与高功率版（530，252马力）。
变速箱匹配：全系标配采埃孚8速手自一体变速箱，无论是国产长轴还是进口标轴，动力传递路径完全一致。
排放标准同步：国产与进口版本均满足最新排放法规要求，动力系统的环保标定逻辑相同。
三、差异焦点：轴距与配置，而非心脏
轴距差异：国产版为长轴距（Li）设计，加长了后排空间；进口版为标准轴距（i），更注重原汁原味的操控体验。
配置取向：国产版更侧重舒适与科技配置的本地化适配，进口版则保留更多欧洲原厂选装方案，但两者的发动机舱布局与动力输出逻辑无本质区别。
价格差异：进口标轴版因进口关税及运输成本，同配置下落地价通常高于国产长轴版——例如2026款530i尊享型落地价约41.3万元，而国产530Li在40万元以内即可落地。
