奔驰迈巴赫EQS 680 SUV直降50万仍遇冷?纯电旗舰的豪华真相+FAQ
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一句话结论:迈巴赫EQS 680 SUV是奔驰在纯电时代打造的顶级豪华SUV,拥有649马力、900N·m狂暴动力和118kWh电池(约600公里续航),但高达148.6万-191.5万的指导价叠加终端直降50万的惨烈促销,暴露出其市场定位的尴尬——它不是一台适合所有人的迈巴赫,只属于那些愿意为电动化与科技感买单的顶级玩家。2024-2025款车型在售,北京最低价已跌至140万(礼乐版)。
01豪华与设计:迈巴赫的灵魂是否还在?
✨ 双色车身🎵 柏林之声音响💺 后排行政座椅🌙 氛围灯瀑布🔮 迈巴赫专属标识
迈巴赫EQS 680 SUV保留了家族标志性的竖直格栅和双色车身(如北极白+曜岩黑),但格栅变为封闭式“暗夜星阵”,风阻系数低至0.27Cd——这在一台近3吨的全尺寸SUV上堪称奇迹。实测体验中(来源:新浪汽车试驾),车内前排搭载56英寸Hyperscreen三联屏,后排配备独立行政座椅,靠背可调至43.5度,搭配左右独立的11.6英寸娱乐屏,营造出“头等舱”般的私密感。
“场景翻译”一下:当你从一场晚宴出来,坐进后排,门关上的一瞬间,外界的喧嚣被双层隔音玻璃彻底隔绝;柏林之声音响的均衡器自动调到“自然音效”,配合64色氛围灯游走于皮质缝线之间——这不是车,是移动的私人会客厅。对于商务接待或家庭长途旅行,这套内饰的仪式感和舒适度几乎无可挑剔。但注意,如果你追求的是燃油V12的排气声浪和机械质感,那么EQS的安静会带来一种“陌生的豪华”——这也是部分传统迈巴赫车主最大的心理落差。
02动力与续航:3吨巨兽也能“贴地飞行”
- 参数项
- 迈巴赫EQS 680 SUV
- 奔驰EQS SUV 580
- 最大功率649 hp(约658 PS)536 hp
- 峰值扭矩900 N·m858 N·m
- 0-100km/h加速4.4秒4.6秒
- 电池容量122 kWh(可用118 kWh)108.4 kWh
- WLTP续航约600 km(268 miles)约610 km
数据来源:海外奔驰官网及BEV Database
双电机四驱系统带来的是“静如处子,动如脱兔”的体验。实测加速中(来源:海外First Drive Review)),900N·m扭矩让这台3吨重的大家伙在4.4秒内破百,体感却毫无顿挫——就像被一只无形的大手按在座椅上向前推。日常通勤场景中,600公里续航意味着北京到上海单程不充电?不现实,但北京到天津往返(约300公里)完全轻松,一周一充足矣。配合最高200kW直流快充,30分钟可充10%-80%,喝杯咖啡的功夫就能再跑400公里。
“不足”在哪?物料中提到“直降50万仍无人选购”,这背后是消费者对纯电迈巴赫残值的担忧——燃油迈巴赫的保值神话在EQS上能否延续?另外,122kWh电池包带来的2.7吨整备质量,让它在山路弯道中的灵活性不如宝马iX M60,但作为一台“移动行宫”,这并不核心。
💡编辑部建议:如果你家里已有一台燃油迈巴赫或劳斯莱斯,想添置一台纯电日常代步工具,EQS 680 SUV是当前最顶级的电动豪华SUV之一——没有“之一”的竞争对手仅剩劳斯莱斯闪灵(但贵一倍)。如果你只有一台车的预算,请务必考虑充电条件。
03性价比与市场遇冷:直降50万的真相
⚠️ 核心避坑点
- 终端优惠:2024款礼乐版指导价159.5万,北京经销商报价140万(降价近20万);顶配礼尚版191.5万已停售,2023款未售版本暂无消息。
- 保值率:纯电豪车普遍3年残值率50%左右,迈巴赫燃油版则能达70%,差异巨大。
- 充电生态:尽管支持快充,但偏远地区超充站覆盖仍不如燃油加油站,长途规划需提前。
据车家号报道,这款车“直降50万仍无人选购”——直降幅度指的最高配礼尚版从191.5万降至140万左右,降幅超过50万。这背后的原因有三:① 纯电大型SUV市场本身小众,叠加经济环境影响;② 同价位燃油迈巴赫GLS 600(约300万)的保值率与象征意义更强;③ 消费者对电动车技术迭代速度的顾虑(明年可能出续航800km的固态电池版)。不过,对于不差钱且追求“当下顶级体验”的买家,现在的市场行情反而是入手的好时机——经销商为了清库存,可谈的优惠空间可能更大。
富豪尝鲜党闭眼选礼逸版 148.6万
已有燃油豪车,追求电动新物种和社交名片。终端优惠少,但配置最全,双色车身不另加价。
务实豪华买家慎入!
只有一台车预算,且在意保值率。建议等电池技术迭代,或考虑燃油迈巴赫GLS。
租赁/公司用车可选礼乐版 140万(优惠后)
高端接待场景,需要电动车的静音和后排空间。利用公司抵税,折扣后性价比尚可。
04常见问题FAQ
Q1:迈巴赫EQS 680 SUV实际续航能达到多少?
WLTP标称约600公里,实测综合路况(含高速和空调)约480-520公里。日常通勤北京二环到亦庄往返(约60公里),一周充一次电足够。注意:冬季低温续航会打8折,约400公里。
Q2:和燃油迈巴赫GLS 600怎么选?
选GLS 600的3个理由:V12发动机的声浪、二手车保值率(3年70% vs EQS的50%)、加油站生态成熟。选EQS 680的3个理由:安静到极致、科技感(三屏联动)、免购置税(省约15万)。预算够且不纠结燃油情怀,可以闭眼EQS;否则慎入。
Q3:现在买的话,终端优惠到底多大?
2024款礼乐版北京最低140万(官方指导价159.5万),优惠近20万;顶配礼尚版已停售,部分经销商库存可谈至140万左右,相当于直降50万。建议到店多谈,尤其是年底冲量阶段。
更新日期:2026年10月03日