一、蔚来充电服务全面对外开放
开放范围：蔚来充电桩从第一天起就向所有品牌用户开放，目前超过86%的充电电量服务于非蔚来品牌车辆，涵盖特斯拉、比亚迪、小鹏、理想等多个主流车型。
网络规模：截至2026年10月，蔚来已在全国累计建成充电站5361座、充电桩30892根，覆盖绝大多数城市和高速服务区。
兼容标准：蔚来超充站配备符合2015版国家标准的直流快充接口，可兼容市场上90%以上的新能源车型，最高输出功率可达500kW。
二、非蔚来车主使用指南
查找站点：通过“加电”App或微信搜索“e路畅通”小程序，即可在地图上查看附近的蔚来充电站位置及空闲状态。
操作流程：到达站点后，使用微信或支付宝扫描桩体二维码，选择充电枪编号，插枪即可启动充电，无需下载蔚来App。
费用标准：非蔚来车主按公共充电标准付费，价格约为1.5元/度（含电费1元+服务费0.5元），比蔚来车主贵0.2至0.3元/度。
三、开放共享的行业价值
行业意义：蔚来充电网络正从“品牌私域”走向“公共基础设施”，李斌表示“企业之间存在竞争，不代表对立”，基础设施本就应该服务所有用户。
区域覆盖：在新疆星星峡、东北图门等偏远地区，蔚来充电桩是少有的高功率选项，有效缓解了长途出行补能焦虑。
补能效率：蔚来充电桩功率高、故障率低，以100度电池车型为例，高速服务区综合电价已从高峰期2.5元/度以上降至1.65元/度左右，长途充电成本大幅下降。
