小米Vision GT正式官宣将于10月入驻《Gran Turismo 7》，并同步带来GT系列史上首个电车专属驾驶教学，这套教学对新手玩家相当友好——官方特意用SU7 Ultra和Vision GT两款车设计了循序渐进的训练任务，帮没开过电车的人先适应电驱特性再上赛道。
一、电车教学：从零起步的友好设计
首次加入专属课程：GT系列30年来第一次推出电车驾驶教学，任务车型锁定SU7 Ultra和Xiaomi Vision GT。
分项训练降低门槛：课程拆解电车的加速、制动特性，玩家通过完成训练任务逐步熟悉“电门响应快、动能回收强”的驾驶手感。
场景化引导更安心：在虚拟赛道内完成教学后再进入自由驾驶，避免新手一上来就面对失控局面，压力被合理分散。
二、Vision GT：性能强悍但易上手
参数亮眼：1360匹马力、零百1秒级、极速350km/h+，是典型的顶级超跑数据。
物理拟真但更宽容：GT7以真实物理引擎著称，中年玩家即便开不好也不会撞坏真车，游戏内可反复练习，容错率远高于实车。
设计服务驾驶：车身的空气动力学细节（如环形尾灯兼作气流出口）让下压力表现更稳定，变相帮助新手掌握高速过弯节奏。
三、文化意义：中国品牌首次站上虚拟殿堂
首台中国Vision GT：小米是受邀VGT项目的第36个品牌、首个中国品牌，也是全球首家以科技公司身份入围的企业。
全球玩家的“中国设计初体验”：此前VGT名单多为布加迪、保时捷等老牌豪华车企，此次全球上千万GT玩家将第一次驾驶中国品牌概念车。
不量产的“技术名片”：官方明确该车无量产计划，它更像是一张展示中国电动车设计审美与空气动力学思考的全球名片。
