特斯拉FSD即将上线坑洼避让功能，但作为一项高级自动驾驶能力，FSD本身仍需要额外付费才能使用。
一、FSD坑洼避让功能即将上线
功能确认：特斯拉AI团队首席软件工程师菲尔·段确认，针对破损路面和导航选路逻辑两大痛点的改进即将上线，坑洼避让是用户呼声最高的功能之一
历史渊源：这一功能自2019年起就已被马斯克承诺，但始终未兑现，目前已被列入FSD v14.3版本更新说明中的待上线改进项
当前表现：近期版本已偶尔能观察到类似效果，如车辆微调位置让坑洼处于两侧车轮之间安全通过，但行为尚不稳定
预计推送：坑洼避让最初写进了v14.3版本更新说明，但尚不清楚是随近期小版本补丁推送，还是等到FSD v15架构才正式亮相
二、FSD付费模式解析
全球订阅制：自2026年2月起，特斯拉已在全球取消FSD一次性买断方案，全面转为按月订阅模式，美国地区月订阅费为99美元（约合人民币673元）
中国市场买断价：中国区仍保留6.4万元的一次性买断选项，但该价格远高于国内主流智驾方案，且全量推送尚无明确时间表
已购用户权益：已选购增强版辅助驾驶EAP的老用户，在部分市场可享受半价订阅优惠，如欧洲地区月租49欧元
费用包含范围：FSD付费涵盖了路线导航、转向、变道、泊车等高级功能，坑洼避让功能属于FSD体系的一部分，无需额外单独付费
三、中国市场落地现状
正式更名：特斯拉中国将FSD正式更名为“特斯拉辅助驾驶”，彻底剔除FSD标识与自动驾驶相关字样，售价仍为6.4万元
L2级定位：受国内法规约束，该系统被明确归类为L2级辅助驾驶，使用中驾驶员必须全程监控，不可脱手
灰度推送：监督版FSD已在国内约5000台特斯拉车辆完成灰度推送，但目前仍属小范围试验性质，尚未全面开放使用
功能范围：当前中国市场在售车型仅开放基础Autopilot与增强版自动辅助驾驶功能（EAP），FSD完全自动驾驶功能尚未完全开放
