核心结论：2026款AION V Plus终端裸车已低至13.98万元，落地14.5万起，叠加置换补贴后最低9.48万元即可开走——这是目前15万以内唯一能买到2+3+2真七座纯电SUV。广汽埃安在2026年8月推出的第二代车型（埃安霸王龙），官方指导价虽为17.76万元起，但广州、北京等一线城市经销商直降8000元，叠加金融贴息和置换补贴，实际成交价已大幅下探。如果你预算15万内想要大空间纯电SUV，AION V Plus是目前绕不开的选项。
✨ 裸车13.98万🛋️ 2+3+2七座🔋 702km续航⚡ 超级快充🅿️ 超视距泊车
01价格行情：终端优惠究竟有多大？
最直接的答案：2026款AION V Plus 650智享版官方指导价15.78万，终端优惠后裸车仅13.98万，免购置税，加上约5000元保险和上牌费，落地约14.5万元。根据新浪汽车2026年8月行情监测，广州、北京等一线城市经销商普遍有0.8万—1.5万元直降，叠加4000-5000元换购补贴和金融贴息，部分门店裸车可低至13.98万元。如果手上有旧车置换，阳江等地甚至出现9.48万元起售的促销价（需满足特定置换条件）。
对比2024款老车型更直观：2024款AION V Plus指导价15.99万—23.29万元，而2026款全系指导价已下探至10.98万—19.36万元，终端成交价在此基础上再砍一刀。这意味着同配置车型，2026款比2024款便宜了约2万—4万元。如果你对价格敏感，直接锁定2026款，别碰库存老款。
- 车型款型
- 官方指导价
- 终端裸车价
- 落地价（含保险）
- 置换补贴后最低
- 2026款 650智享版15.78万13.98万约14.5万约9.48万（限地区）
- 2026款 全系入门10.98万起---
- 2024款 老款在售15.99万起约14.99万约15.6万-
数据来源：新浪汽车、广汽埃安经销商2026年8-9月行情（表格说明：终端裸车价含现金优惠+保险补贴）
⚠️ 购车避坑提示
- 广州、北京等限牌城市优惠力度最大，非一线城市可能只能拿到0.5万-0.8万直降
- 置换补贴需本人名下旧车，且要求车龄6年以上，具体以当地经销商政策为准
- “裸车13.98万”通常是650智享版，部分门店要求店内上保险（约5000元）
02空间与布局：15万级唯一真七座纯电SUV
AION V Plus的核心差异化武器就是“2+3+2七座布局”+2830mm轴距。在15万级纯电SUV中，比亚迪元PLUS、哪吒U、零跑C11等竞品均只提供五座，而AION V Plus是唯一能坐7个人的选择。2830mm轴距是什么水平？后排腿部空间超过两拳，第二排坐三个成年人也不拥挤，第三排虽然只能应急坐小孩或短途，但偶尔带两家老人聚餐、周末接孩子放学时，比五座车多出的两个座位就是刚需。
场景翻译：如果你家有二孩，或者经常需要接送双方父母，那么五座车大概率不够用——要么挤在一起不舒适，要么需要开两辆车。AION V Plus的第三排虽不如MPV宽敞，但对于身高1.6米以下的儿童或成年人短途（20分钟以内）乘坐完全OK。而且第三排座椅可以完全放平，平时就当大五座用，后备箱能装下三个28寸行李箱。
唯一短板：第三排坐成年人时，头部空间略紧凑（身高1.75米以上会顶头），且第三排立起后后备箱所剩无几。所以它适合“偶尔用七座，日常当五座”的家庭，而不是天天拉满7人的需求。
💡编辑部建议：如果你对七座的需求频率超过每周一次，建议直接看MPV；如果只是逢年过节应急用，AION V Plus是性价比最高的七座纯电SUV，没有之一。
二胎家庭推荐2026款 650智享版 13.98万
日常大五座+偶尔七座，2830mm轴距让二孩+老人一车搞定，周末郊游无压力。
通勤代步推荐2026款 入门版 10.98万起
如果不需要七座，基础版续航500km+，城市通勤一周一充，省钱省心。
科技控推荐激光雷达版 约18万
NDA智驾+超视距泊车，适合追求高阶辅助驾驶的用户，但建议等优惠。
03续航与补能：702km续航+超级快充，通勤一周不焦虑
2026款AION V Plus提供500km、600km、702km三种续航版本（CLTC工况）。其中702km版本搭载72.7kWh三元锂电池组，匹配超级闪电快充（支持最大180kW充电功率）。换算到日常使用：每天通勤40公里，702km续航可以做到两周不充电；即使冬天开空调打7折，也能轻松支撑一周。
实测场景：根据新浪汽车2026年8月实测（广州-佛山往返），连续高速+城市工况，702km版实际续航达成率约85%，即满电可跑约600公里——从北京到济南（约500公里）中途无需充电。而且超级快充支持“充电5分钟，续航增加120km”，在服务区上个厕所的功夫就能补足100多公里，完全消除里程焦虑。
非决胜点：如果你家里有慢充桩（7kW），每晚插上，第二天满血复活，500km版也绰绰有余。只有经常跑长途（单程超400km）的用户才需要702km版。注意：18.98万顶配版本还带激光雷达和NDA智能领航辅助，但除非你经常跑高速且信得过智驾，否则多花3万并不划算。
常见问题FAQ
Q1：AION V Plus落地14.5万是真的吗？有没有隐含条件？
真的。2026款650智享版官方指导价15.78万，终端优惠后裸车13.98万，免购置税，保险约5000元，合计约14.5万。但需在指定经销商购买、店内上保险，且优惠行情会随时间波动，建议月底冲量时入手。
Q2：AION V Plus和埃安霸王龙是同一款车吗？
是同一款车的不同叫法。2026款AION V Plus官方名为“埃安霸王龙”，但市场上仍常用旧称“AION V Plus”。配置上2026款全系增加了快充和智驾功能，与2024款主要区别在价格更低、科技配置升级，建议直接买2026款。
Q3：七座版到底能不能坐成年人？
第三排适合身高1.7米以下或儿童短途乘坐。成年人坐进去腿部空间尚可（约一拳），但头部空间压抑（顶头）。作为应急使用完全OK，但若每周都需要满载7人，建议考虑MPV。
分人群推荐
👨👩👧👦
二胎/多孩家庭：闭眼选2026款AION V Plus 650智享版（落地14.5万），七座布局是唯一理由，性价比无敌。闭眼选
🚗
城市通勤/代步用户：选2026款入门版（10.98万起），续航500km够用，省钱省心，但注意没有七座。推荐
🤖
科技/智驾爱好者：激光雷达版（约18万）有NDA智驾，但价格高且优惠少，建议等年底促销。慎入
最后一句：15万预算想买纯电SUV，AION V Plus用“七座+702km续航+14.5万落地”三张牌，把性价比拉到了天花板——预算够直接上七座版，互联网上说的“真香”就是它。
更新日期：2026年10月05日
