深蓝L06增程版实测油耗并不高，凭借大电池纯电续航加高效增程器的组合，城市通勤几乎可以完全当纯电车开，长途馈电油耗也处于同级增程车型的主流偏优水平。
一、增程版油耗表现的核心结论
日常用电为主：深蓝L06增程版提供至高300km的CLTC纯电续航，日常城市通勤、城郊代步场景下，基本可以全程用电，完全绕开油耗问题。
馈电油耗处于合理区间：结合深蓝超级增程2.0技术路线与同品牌车型表现，L06增程版在馈电状态下的综合油耗处于同级增程SUV/轿跑的主流偏优水平，并未出现“油耗偏高”的普遍反馈。
行业横向参考：以同属大电池增程路线的小米澎程N70系列为例，馈电油耗可低至5.7L/100km，印证了新一代大电池增程技术在能耗控制上的明显进步，深蓝L06增程版同样受益于这一技术趋势。
二、技术底气：深蓝超级增程2.0的省油逻辑
结构简单可靠：深蓝增程技术强调“体验接近纯电”，结构简单，平台架构和电驱系统可与品牌内纯电车型通用，成本更低，这为能耗优化留出了空间。
全速域电感体验：增程器始终运行在高效区间发电，车辆在多数工况下由电机驱动，动力平顺、静谧，同时摆脱了高速工况下内燃机直驱的能耗劣势。
“省油的增程”是明确方向：深蓝官方已明确未来2-3年将钻研更省油的增程技术，L06增程版正是这一技术路线下的产物。
三、用户实测能耗：电耗扎实，续航达成率高
市区电耗表现出色：多位车主反馈，深蓝L06市区通勤百公里电耗稳定在10-14kWh，WLTC续航达成率可达90%左右。
高速能耗可控：高速120km/h巡航时电耗约13-14kWh/100km，配合增程器补能，长途出行无里程焦虑。
补能效率高：支持3C快充，30%-80%补能约15分钟，超充桩20%充至95%也仅需半小时左右，大幅降低了对燃油补能的依赖。
一句话总结：深蓝L06增程版用大电池覆盖日常通勤，用高效增程器兜底长途出行，实测油耗与能耗表现均符合“省油增程”的产品定位，不存在“实测油耗偏高”的问题。
