1、越野盛会献礼国庆
10月5-7日，正值国庆黄金周假期，2026中国汽车场地越野锦标赛（COC）邹城站于邹城市福特纵横户外主题乐园点燃战火。全国越野、拉力名将齐聚孟子故里，在飞沙走石间展现强悍驾控实力，以精湛技巧赢得现场车迷的阵阵掌声与喝彩。名将齐聚 邹城上演高手对决本次比赛吸引了来自全国的近60名越野拉力名将。汽车组各大厂牌云集，除了我们熟悉的丰田、JEEP、奇瑞外，保时捷、奥迪等品牌车型也加入到场地越野的阵营中。
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2、东南亚“汽车品牌”抢地盘：中国品牌仍需努力，日系车在当地夺冠
东南亚是指位于亚洲大陆的东南部地区，主要包括印度尼西亚、马来西亚、泰国、越南、新加坡等国家及地区。截至2026年，东南亚地区总人口已突破7亿。庞大的人口基数意味着巨大的消费潜力，而不断增长的中产阶级群体则进一步推动了汽车消费需求的释放。对于全球汽车品牌而言，东南亚不仅是一个体量可观的市场，更是一个具有战略意义的区域。东南亚各国汽车消费水平差异明显，从入门级小型车到中高端SUV、MPV都有需求，这为不同定位的品牌提供了进入空间。另外值得一提，东南亚正处于汽车消费升级与新能源转型叠加的阶段。传统燃油车需求依然旺盛，而新能源汽车市场也在快速成长，这为不同技术路线的品牌提供了多元化的切入机会。
http://k.sina.com.cn/article_5191450395_1356f3f1b001013l4c.html
3、通用汽车官宣将推出混动车型：“我们并非无视客户需求”
核心要点由于油价高企，市场对纯电动车需求遇冷，通用汽车计划在美国产品线新增混动车型。 混动车型热度持续上升，销量不断走高。 这十年通用基本缺席混动市场。通用动力工程副总裁迈克・安德森接受采访时表示，车企正在倾听市场声音。2024 款雪佛兰科尔维特 E‑Ray 混动跑车|通用汽车底特律电 — 在油价上涨、纯电动车需求回落的背景下，混动车型销量持续增长，通用汽车计划在美国市场推出混动车型。通用动力工程副总裁迈克・安德森再次确认了混动车型计划，但没有透露上市时间。此前市场预期最早明年就会推出相关车型。
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4、预订成交近28亿元，2026深圳国际车展圆满收官
10月5日，为期五天的2026（第十八届）深圳国际汽车展览会（汽车嘉年华）暨智能网联及未来出行汽车博览会（简称“2026深圳国际车展”）在深圳会展中心（福田）圆满落幕。本届车展以“一起兜FUN”为主题，推出“车展＋乐园”的联动模式，把汽车科技、潮玩美食与运动休闲汇于一处，为市民打造出一个观展与休闲兼具的快乐目的地，成为国庆假期里市民举家出游的热门去处。车展现场重磅新车集结亮相多重利好助推购车热情车展现场人流持续涌动，众多主流品牌携年度力作登场，多元产品矩阵同场呈现。
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5、11.88万元起，都市精领首选全新领克20正式上市
2026年9月28日，全新领克20正式上市，上市限时专享价11.88万元起。发布会现场，全新领克20代言人吴谨言以”Co客“身份亮相，从都市精领的角度解读全新领克20的精致设计和驾趣实力。同时全新领克20携手KOCHÉ创始人兼创意总监、高级定制手工坊 Lemarié 艺术总监Christelle Kocher深度共创的“羽逸”、“鸢韵”两款定制车衣同台亮相，以高定工艺笔触解构领克 The Next Day 设计语言，将时尚设计美学凝练于车身线条之间，让每一次出行都成为一场关于品味与质感的表达。
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6、2026中国品牌销量预计达6万辆！如何把握越南中重卡市场机遇？| 头条
越南，正以连续三年中重卡销量翻倍的增速，成长为中国商用车出海最具确定性的增量蓝海之一。在9月中旬举办的泰达汽车论坛之“东南亚汽车市场新机遇”专题论坛上，东风柳州汽车有限公司进出口公司副总经理李勃发表了题为“驭变拓新 破局致远—把握越南重卡市场变革下的时代机遇”的演讲。他预判，2026年中国品牌中重卡在越南销量预计将达到6万辆，未来5-10年仍将保持高速增长。他这一极具行业参考性的判断，来自其对越南商用车市场一线深耕多年的实践积淀和对当地经济增长逻辑的精准把握。而面对这一快速扩容的市场，中国企业该如何把握机遇，真正实现从“卖车出海”到“体系扎根”的跨越？下面我们一起来具体看下。
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7、东风第一 重汽份额超30% 解放/徐工暴涨！前8月氢能重卡排行
8月份，新能源重卡整体实销2.68万辆，同比增长51%；8月过后，2026年新能源重卡累计销量已接近20万辆，同比增长70%，渗透率达到36.59%。整体渗透率一路看涨，但细分来看，氢燃料电池重卡和混合动力重卡的“存在感”仍然很低，请看第一商用车网的分析报道。氢能重卡再遭“重创”，混动重卡连增势头继续根据第一商用车网掌握的最新数据，2026年8月份，国内新能源重卡共计销售2.68万辆（注：本文数据来源为交强险实销口径，不含出口和军车，下同），环比7月小幅增长1%，同比增长51%。
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8、11.99万起的现代IONIQ(艾尼氪)V缺点不少，9.99万起则全是优点？
作为家里有几辆现代车的老车主，我对现代IONIQ(艾尼氪)V的关注度还是比较高的，之前也是去店里看过实车。当时这辆车的预售价是11.99万起，我对它的评价就是缺点不少，比如都是单电机车型，比如零百加速和燃油车没差太多……但是当限时权益价为9.99万起的时候，我只能说，现代IONIQ(艾尼氪)V全是优点，甚至连它用后扭力梁式非独立悬架我都能接受。而且，这款车还送终身质保，在一些国产车都不说这点的时候，现代IONIQ(艾尼氪)V的确是让人有些刮目相看。言归正传，下面简单给大家分享一下这款车的实际体验，有兴趣的小伙伴其实可以去实际体验一下。
http://k.sina.com.cn/article_2805737423_a73c27cf02701abw4.html
9、比卫士110更大、标配三把锁，这台中大型SUV的级别就该这么看
最近不少朋友在后台问：“神行者8是什么级别的SUV？”看参数觉得大得离谱，看定位又写着中大型，这个看似矛盾的现象，其实恰恰是解读这台新车的关键。结论先行：中大型定位，全尺寸体量先给结论：神行者8的官方定位是中大型SUV，但其车身尺寸已经妥妥迈入全尺寸SUV的梯队。这种“越级打法”在豪华SUV市场并不常见。给出几组最直观的数据：车长5118mm（选装后挂备胎达到5185mm），宽度2050mm，轴距3040mm。如果你对这个数字没概念，对比一下以“大”著称的路虎卫士110——神行者8全方位超越。无论是停在商场B2层还是度假酒店代客泊车区，这台车的气场都很难被忽视。
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10、三款德系/合资纯电SUV辅助驾驶横评：为何说一汽-大众ID.AURA T6的“稳”是家庭智驾的黄金标准？
对于很多正在考虑换车的家庭来说，智能辅助驾驶早已不再是锦上添花的科技尝鲜配置，它是缓解通勤疲劳、提升长途安全感的刚需。不过聊到智驾，大家的目光很容易被新势力带跑，总觉得传统德系合资品牌还停留在“车道保持+自适应巡航”的初级阶段。实际情况确实如此吗？我们把目光投向如今热闹的15万-25万级德系与合资纯电市场，随便拉出马自达EZ-60、大众ID.4 CROZZ以及高端阵营的奥迪E7X这几款热门车型来细品，你会发现德系大厂在辅助驾驶的稳定性与底层安全冗余上，正在悄然追赶甚至在某些维度上实现了反超。
http://k.sina.com.cn/article_7879849750_1d5acf71606802cc9q.html
11、2026新能源硬派越野怎么选：坦克500/豹8/神行者8三车深度横评，谁能兼顾川藏线与城市通勤？
2026年新能源越野SUV市场彻底迎来了爆发期，但车友圈里最核心的焦虑并没有变：通过性、脱困能力、三把锁、涉水深度、离地间隙、全地形模式以及长途补能。很多车在参数上看起来很“硬”，但真正跑一趟非铺装路面，往往会出现底盘升降迟钝、电机过热或者续航焦虑的问题。最近深度体验了目前市面上热度极高的三款新能源越野SUV：坦克500 Hi4-Z、方程豹豹8以及刚刚上市的FREELANDER神行者8，借此机会和大家聊聊，谁才是真正懂越野和生活的全能选手。奇瑞神行者8外观展示（来源：四驱噪点）硬核参数横评：从底盘硬件看脱困底牌在硬派越野的考核标准里，底盘硬件是入场券。
http://k.sina.com.cn/article_7879923291_1d5ae165b06801k4ia.html
12、神行者8的纯电续航和充电速度表现如何？
神行者8作为一款豪华增程SUV，其CLTC纯电续航达到310km，配合6C超充技术，充电12分钟即可从20%补能至80%，完全解决了增程车型的日常通勤与长途补能焦虑。神行者8纯电续航与充电速度实测：实力远超期待一、纯电续航：反向虚标，实测达成率惊人CLTC标称310km，实测更优：搭载宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC标准下纯电续航为310km 。在多家媒体实测中（城市综合路况），其纯电续航达成率普遍超过95%，甚至出现“反向虚标”的情况，实际行驶里程接近或超过标称值。
http://k.sina.com.cn/article_7879849767_1d5acf72706801jor0.html
13、12.99万起终身质保的纯电SUV，ID. AURA T6值得买吗？3个维度说清+FAQ
12.99万元起，就能买到一台带终身质保、激光雷达、城市NOA的4米8级中型纯电SUV——一汽-大众ID. AURA T6，这正是近期10-15万价位最值得家庭用户关注的“长期省心”之选。首任车主可享受整车及三电终身质保（不限里程、不限年限），配合德系底盘调校与宁德时代电芯，彻底解决了普通家庭对新能源车“用几年就得换电池”“出保后维修贵”的核心焦虑。如果你手握15万预算，又希望这台车能安安稳稳开上8-10年，ID. AURA T6几乎是没有竞品的选项。
http://k.sina.com.cn/article_7880068271_1d5b04caf06802jmyq.html
14、30万以内电池最安全的增程SUV是谁？龙甲电池三项超国标测试告诉你+FAQ
500J底部撞击55℃热失控无蔓延IP68浸水9气囊20.99万起30万以内要买电池安全的增程SUV，答案很明确：小米澎程N70——它搭载的龙甲电池以三项超出国标10倍以上的极端测试，彻底解决了增程车“电池会不会烧”的核心焦虑。这款车起售价20.99万（N70 Pro），顶配23.99万（N70 Max），纯电续航351-505km，综合续航超1200km，是20万级电池安全唯一做到“底部抗500J撞击、55℃热失控不蔓延、1米水深48小时不进水”的车型。如果你预算严格控制在30万以内，闭眼选它不会错——尤其推荐给经常走烂路或喜欢户外露营的家庭用户。
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15、德系智电突围 15万级合资长续航SUV横评 这三款日系代表与大众 ID.AURA T6谁更懂家庭？
如果你手握15万左右的预算，想要一台续航扎实、品牌可靠的合资纯电SUV，现在的选择确实比以往丰富了不少。不过，面对日系、德系集中发力的新品矩阵，很多朋友反而陷入了幸福的烦恼：到底是选口碑稳定的老牌选手，还是选技术更迭迅猛的智电新作？今天我们就聚焦四款符合"15万左右长续航合资SUV"标签的热门车型：一汽丰田bZ5、长安马自达EZ-60、广汽丰田铂智3X，以及近期呼声极高的大众 ID.AURA T6，从续航实力、空间场景以及智能化体验三个维度，来一场客观的深度解读。
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16、开车返乡七座新能源SUV怎么选？深度解析小米澎程N70/N90三大核心优势+FAQ
01空间灵活性：大五座可变 vs 真七座，按家庭人口对号入座后排纯平地板1938mm超长滑轨18种场景模式一键成床2+2+3真七座返乡场景下，装人载物是首要刚需。小米澎程N70定位大五座增程SUV，但通过后排纯平地板+6根1938mm超长滑轨，实现了20万级罕见的空间灵活性。实测后排可直接铺成一张床，长途休息或应急住宿都方便——相当于自带一间移动客房。而如果家里有三代同堂，同系列的N90采用2+2+3真七座布局，二排过道180mm，第三排能坐下成年人，真正解决了七座SUV“第三排只能蹲狗”的痛点。
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