一、销量数据全景：集团与品牌同步承压
赛力斯汽车销量：9月单月销售25370辆，同比下降38.50%；1-9月累计销量227272辆，同比下降17.72%，降幅较8月（-43.96%）有所收窄。
集团整体表现：新能源汽车9月销量29271辆，同比降34.48%；集团全车型合计销量32218辆，同比降33.28%，产销量同比降幅均超三成。
环比回暖信号：尽管同比数据承压，但9月赛力斯汽车销量环比增长23.0%，问界M9等主力车型交付节奏正逐步恢复。
二、销量波动的三重叠加因素
产品迭代空窗期：问界M9、M8等车型进入换代周期，老款车型退坡、新款尚处产能爬坡阶段，消费者产生观望情绪，直接导致订单转化延迟。
鸿蒙智行多品牌分流：随着华为智选车模式扩展至智界、享界、尊界、尚界，问界不再是唯一选择，资源与用户注意力被分散，其占鸿蒙智行总销量比重已从2025年的77%降至60%左右。
合作模式调整过渡期：9月中旬华为与赛力斯宣布将智选车合作调整为赛力斯主导、华为赋能的轻资产模式，新模式落地前的市场观望情绪对短期销量形成压制。
三、积极信号：新品周期与产品力支撑
高端产品持续领跑：全新一代问界M9系列16周累计交付突破40000辆，持续蝉联50万以上豪华车型销量第一，产品竞争力依旧稳固。
新车型预售启动：问界新M8已于9月30日开启预售，起售价38.98万元起，有望在四季度贡献新增量，带动销量企稳回升。
智能化体验升级：全系车型迎来新一轮OTA升级，覆盖辅助驾驶、鸿蒙座舱及日常便捷控车三大维度，有助于巩固用户口碑与品牌黏性。
